伴随着《氢能资产进行中长久规划(2021-2035年)》印发，氢能源大巴车再一次成为产业关心热点，有不业余人员预判，我们国家氢能源大巴车将迎接资产化进行的“风口期”。

　　2022华夏电动车子百人会论坛时期，宇通团体新燃料探讨院院长李高鹏以《能源电池营运车资产进行实践与趋向展望》为专题发表演讲，宇通大巴车麾下自动驾驭氢能源大巴车隆重展示论坛展区，周全展现了宇通在氢能源大巴车范畴的研发与利用实力。

　　在技艺传承中革新迭代

　　众所周知，氢能源大巴车具备零释放、加氢时间短、续驶路程更长等优势，近年来越来越遭到国度和产业的重视，成为国家内部主流大巴车公司的“兵家必争之地”。

　　据华夏大巴车网理解，在能源电池大巴车方面，宇通传承其在新燃料大巴车范畴的技艺精髓，首先取得了氢能源大巴车的全车制造资质和产物公告。

　　早在2009年，宇通就最初探寻氢能源大巴车技艺，并成功公布第一代能源电池大巴车，在德国汉诺威世界营运车交会展示。2013年，宇通第二代能源电池大巴车面世，全车采纳低地板、轮边电机驱动和高压储氢技艺，单次加氢续驶路程达300km(40km/等速)。2014年，宇通取得了国家内部首个能源电池大巴车的资质验证，连续取得了若干产物公告。2015年，宇通能源电池大巴车正规列入车子新产物公告治理，成为国家内部营运车产业首家经过能源电池大巴车制造准入申请的大巴车公司。

　　2019年，宇通还突破了能源电池体系集成、能源电池电—电混合能源体系配合与操控、鉴于能源电池余热应用的全车概括热治理等要害技艺，实现了-30℃全车环境舱低温迅速发动测试，并在黑龙江黑河发展了实车运转。2020年，宇通获批成立了河南省能源电池营运车创新中心，向营运车范畴周全发力。2021年宇通取得了能源电池卡车的制造资质，而且布置开发了全系列的能源电池营运车产物，以技艺引领产业进行。

　　据李高鹏推荐，宇通还建成了中原地域的首个加氢站，得到了车载氢体系的安装资质，建造了郑州市能源电池与氢能工程技艺探讨中心，建造了河南省氢能与能源电池工程技艺探讨中心等，可谓是在氢能源大巴车技艺研发上投入了大批人工物力。

　　以科技创新赢得技艺突破

　　从全车的技艺进行上来看，宇通氢能源大巴车历经了三代的产物迭代。第三代产物曾经很好解决了-30℃的低温发动的难题，经过了各项耐久性、可靠性试验。机动车平安功能、涉水功能、磕碰测试等各方面都体现优异。在全车能源性上，能够满足平原、山区、高原各样都市路面状况运用，并经过多项试验认证，保证了全车的平安性和可靠性。尤其是通过三代的产物技艺迭代，宇通的能源电池大巴车氢耗大幅度下降，在实质公路运转工况下，10米和12米氢能源电池大巴车氢耗降到了5千克/100km之下。

　　“这几年，宇通在能源电池能源体系、全车集成、能量治理等方面取得了庞大技艺进步，大大下降了使用者运营本钱。”李高鹏显示，宇通开发的高效率量型电-电深度混合能源体系，经过持续改良能量治理战略，下降了全车氢耗。现在，宇通能源电池公交车加一次氢，可行满足两天的运用要求，得到了公交驾驭员的好评。针对寒冷的冬季，宇通利用能源电池余热回收技艺，不仅确保了机动车的续航路程不受作用，况且使汽车内部取暖成果远远优于纯电动大巴车。

　　除理解决能源电池车能耗难题外，宇通还突破了一种十分要紧、很需要解决的难题，即能源电池体系耐久性难题。鉴于能源电池响应特性，宇通经过改良能源体系的操控战略，大幅提高了能源电池体系的运用生命。以宇通在江苏运转的机动车数据为例，能源电池体系平均运转超越了8800个小时，通过检验经常使用的功率点第一大的衰减在2%以内，根本达到了公交车全寿命周期的运用请求。能源电池耐久性的突破，将为大范围推广能源电池公交车打下良没有问题根基。

　　大范围运营成就冬奥素质

　　李高鹏显示：“作为交通范畴要紧利用和技艺制高点，纯电动车子符合都市、短途等情景，而能源电池车子加氢时间短、能量密度更高，更符合在中重型、中长途营运车范畴加大利用。两者将互为补充，长久并存，一同助力机动车的电动化和燃料的低碳化。”

　　宇通的能源电池大巴车在河南郑州、河北张家口、山东潍坊、江苏张家港累计运营超越3500万千米，平安没有车祸，得到了公交消费者和广泛司乘人士的好评。

　　在2022年北京冬奥会时期，宇通185辆低氢耗、高平安、环境适应性强的氢能源电池大巴车效劳于北京、延庆、张家口全赛区。时期，宇通能源电池大巴车绿色、节能、高效地为北京冰雪盛会提供了素质可靠的效劳保证，得到了奥组委的高度赞扬。

　　在百人会现场，宇通自动驾驭能源电池大巴车展示，堪称氢能产物创新进行的又一典型。宇通自动驾驭能源电池大巴车，采纳电电混动体系方案，充氢10分钟，续航500km;机动车具有“自动加减速、自动调转方向、车路协同、自动辩别红绿灯经过街口、自动进站、自动停车”等功效，达到L3等级自动驾驭能力。

　　另外，宇通还达成了重型牵引、都市自卸、搅拌、环卫、物流等系列能源电池卡车产物的样车开发事业，并具有了出售要求。宇通能源电池大巴车、卡车已然为全中国示范推广做好了准备。

　　未来，宇通将用大巴车产物为先机，坚持卡、客并举，拉动营运车全范畴产物迈向氢时期。李高鹏显示，宇通将接着做好根基技艺开发、市场探讨、产物规划、产物开发与认证等焦点事业，抓住国度示范契机，推行氢能源电池营运车全情景示范和大范围推广。以“示范都市-要点都市-全中国推广”三步走战略，充分发挥示范公司的龙头效应。