【全球车子网 产业频道】近日，咱们从官方通道据悉，现代车子团体计划本年正规导入氢能源电池乘用车NEXO，2022年下半年团体首个国外氢能源电池体系制造出售基地「HTWO广州」也将正规投入制造。

　　早在2019年12月，现代车子团体与广东省政府签定谅解备忘录（MOU），2021年初成立现代车子氢能源电池体系（广州）局限企业，同年3月「HTWO广州」开工建造。

　　「HTWO广州」作为现代车子团体首个国外氢能源电池体系制造与出售基地，亦为华夏首家大型氢能源电池体系制造专用工厂，将在2022年下半年正规竣工并投产。

　　该工厂占地面积达20.7万平方米，包涵氢能源电池体系制造工厂、研发中心和创新中心在内的概括型基地。工厂规划年产6,500套氢能源电池体系，计划向车子、发电机、船舶、火车等产业拓展供给全世界优先的氢能源电池体系。

　　自2013年公布全世界首款量产氢能源电池车现代车子ix35 FCEV以来，现代车子团体持续扩大能源电池体系能源车型阵容，先后公布了氢能源电池SUV NEXO、氢能源电池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氢能源电池重卡XCIENT Fuel Cell等产物。

　　日前正处于研发阶段的第三代氢能源电池体系将取代NEXO现存的氢能源电池体系，具有100kW和200kW两种功率规格版本，计划于2023年推向市场。

　　比较当前的氢能源电池体系，新一代100kW氢能源电池体系大小减小30%，使其更简单适用于不同的车型和利用范畴。200kW规格版本与NEXO的氢能源电池体系大小相近，但输出功率提高至2倍。

　　未来，现代车子团体为加速推进氢能社会的到来，还以氢能源电池体系专属品牌HTWO为根基，与全世界若干氢能、燃料和物流公司完成策略合作，在制氢-储氢-运氢-用氢差不多全部氢能资产链条节点上都发展了精细化布置。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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