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　　虽然保时捷官方再三强调咱们在短期内不会看到纯电能源的911车型，但该款传奇车型的电动化流程却始终在有条不紊的发展中。近日，外媒曝光了纯电911车型的一系列焦点消息。

日前QuantumScape曾经累计得到了超越10亿美元的外部投资，而该企业研发的非薄膜电解质被包括大众团体在内的许多车企看好，被以为是最具量产商业化前景的固态电池技艺。

　　据德国财经媒体《Manager Magazin（经理人杂志）》报导，日前911纯电车型正好紧锣密鼓的开发中，另外该款车或将装载由QuantumScape提供的固态电池。而大众团体正是这家美国电池生产商第一大的股东。

↑ 早前外媒绘制的911纯电车型假想图

　　早在2018年，大众曾经向QuantumScape投资了1亿美元，随后在2020年又追加了2亿美元。据报导，日前这家企业曾经累计得到了超越10亿美元的外部投资，这点资金最重要的用于车规级固态电池的研发。源于大众团体是其最重要的扶持者，于是也会理所理当的将研发效果用于麾下量产车型中。

↑ 保时捷Vision Gran Turismo概念车

　　报导同一时间指明，纯电911车型最快将于2030年此前与公众见面，在此此前，911还将保持内燃机能源。只是，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume)之前在接纳采访时显示：该企业永远不会生产纯电版911车型，对于这车型的电动化转行，可能会采纳混合能源方案。

↑ 之前外媒曝光的保时捷911 Hybrid谍照

　　没有独有偶，咱们在一会儿前前报导了911 Hybrid的谍照，因而可行预测，介于固态电池日前较轻的能量密度和居高不下的本钱，保时捷或首先在911混动车型上运用该技艺以试水可以性，而这也与丰田对该技艺的态度不谋而合。据之前的信息，丰田计划在下一代普锐斯车型上装备固态电池。

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