在全球的车子市场中，日系车在平凡家庭用车范畴一直都占据着举足轻重的位置，凭借其较高的性价比、节油功能、良没有问题做工以及丰富的配置赢得了较大市场，而丰田、本田和日产这三个品牌是最突出的。

整理了三大日系车企2017财年前三季度（2017年4月1日至12月31日）后发觉，纯利润最高的为丰田，达到了1178亿国民币（2万亿日元），第二为本田，纯利润达到561亿国民币（9,515亿日元），而名次第三的日产为214.7亿国民币（3,642亿日元）。但从华夏市场各家的销售数量来看却有了极大地反转，2017年全年，日产以152万辆销售数量登顶，本田为144万辆，而在日系车全世界纯利润第一的丰田，却只售出了129万辆。

丰田净利润同比增超40%

丰田车子2017财年前三季度出售额为1.28万亿国民币（21.79万亿日元），同比增添8.1%；业务收入从917亿国民币（1.5554万亿日元）增添至1,043亿国民币（1.7701万亿日元），纯利润同比大增40.5%至1,181亿国民币（2.0031万亿日元）。丰田官方显示，2017财年前三季度业绩同比增添明显，日元贬值是要紧原因。此外，丰田的实质税压力比估计减少，这也对其利润增添有所奉献。

依据丰田日本官方推出的全新财报，丰田车子2017财年前三季度的销售数量累计为6,678,279辆，得益于丰田卡罗拉家庭与雷凌家庭组合长久热卖，雷克萨斯混动车型占比提高。丰田在华夏市场的销售数量拉动全世界销售数量增添，对照上一财年同期增添34,893辆。

本田纯利润超560亿元

本田2017财年前三季度的概括出售额攀升至6,748亿国民币（114,464亿日元），涨幅达到11.8%，麾下全部营业对出售额增添均有奉献，以及汇率浮动也让得出售额获得增添。本田官方显示：2017年前三个财季的概括业务利润达到417亿国民币（7,067亿日元），同比微增0.6%，最重要的因摩托车在亚洲地域的销售数量增添较为显著，且本钱操控也有所见效。

在此时期，概括税前利润为545亿国民币（9,245亿日元），同比攀升12.7%，最重要的因采纳权益法导致投资利润的份额上升。前三个季度向股东奉献的概括利润上升至561亿国民币（9,515亿日元），同比增添82.8%，同样也最重要的得益于美国的税制改革。此中，以雅阁、思域、CR-V等车型在华夏市场持续畅销也为本田的也增添做出了要紧奉献。

日产纯利润同比下降

2017财年前三季度，日产车子企业纯利润为214.7亿国民币（3,642亿日元），同比下调27.6%，净收入为5027亿国民币（85,300亿日元），同比增添3.2%。企业的全体业绩在此时期遭到了日本市场机动车终归质检事故和美国市场销售数量增添延缓、价值下降和储存调度的作用。

在此时期，日产车子的总销售数量为410.9万辆，增添2.9%。此中，日本市场对微型车的要求激增，销售数量增添了9.7%，达到37.8万辆。华夏市场2017财年前三季度累计销售数量达到102万辆，同比增添9.8%，市场份额增添0.3个百分点至5.3%，奇骏和轩逸成畅销车型，华夏市场的稳固增添为日产全世界销售数量及收益带来保证。