2022年恰逢现代车子?起亚入华20周年，现代车子当前宣告将持续加大对华夏市场的投资力度，提速新燃料产物投入。现代车子计划2030年前，经过丰富电动化产物矩阵、改良制造生产能力、强化硬件和软件竞争实力四大方面措施，达成建立17种以上的电动车子产物体制，着力全世界电动车子销售数量达187万辆。

　　近日，现代车子结合北汽投一同宣告向北京现代增资共计约9.42亿美元(约合国民币60亿元)，双方各增资约4.71亿美元(约合国民币30亿元)。本次增资计划分为两个阶段，2022年6月30当前，股东双方将缴付增资额度的50%，并于2022年12月31当前缴付剩余增资额度。本次增资后，现代车子与北汽投两家股东持股比重依旧维持不变，各占50%。这次增资具备路程碑的意义，它不但突显了股东双方对华夏车子市场进行前景信心满满，同一时间还充分讲明了双方对现代车子在华合资公司下一阶段进行的高度认可与大力扶持。

　　现代车子团体麾下起亚品牌在2022年初也动作频频，韩国起亚株式会社与盐都市国民政府、江苏悦达团体签定扩大投资合同。起亚与悦达拟创建新合资企业，计划增资9亿美元，经过扩大投资、引入新款汽车型、进行新燃料车子、设立出口基地等形式，打开新合营时期。截止日前，现代车子?起亚在华累计销售数量已突破1600万辆。未来十年，起亚确定了在华总产量销量量超越400万辆的指标。

　　当今，“碳中和”“碳达峰”曾经成为华夏车子资产进行的要紧方向。3月初，现代车子正规推出中长久电动化进行策略及财务指标，提速向电动化转行，着力实现“2045碳中和宣言”指标。现代车子计划在2030年前，经过丰富电动化产物矩阵、改良制造生产能力、强化硬件和软件竞争实力等措施，达成建立17种以上(现代车子麾下11款，捷尼赛思麾下6款)的电动车子产物体制，并着力实现全世界电动车子销售数量达187万辆。本年，现代车子电动车子专属品牌IONIQ(艾尼氪)麾下的第二款纯电动车型IONIQ(艾尼氪) 6将正规到市场，而IONIQ(艾尼氪) 7计划2024年与公众见面。

　　同期，鉴于已初步取得成功的“Plan S”中长久策略，起亚正规发表了“2030策略”，进一步阐述起亚为实现公司愿景-成为“可持续搬动外出解决方案供给商(Sustainable Mobility Solutions Provider)”的更多细节。起亚面向2030年的四大焦点营业指标包括：提速推进电动化，到2030年实现纯电动车子年销售数量120万辆；2030年全世界年销售数量达400万辆，此中环境保护车型超越200万辆；全部新款汽车均装备智能互联体系和自动驾驭技艺；在2030年此前成为全世界个性化定造车型(PBV)市场的第一品牌。到2030年，起亚估计其纯电动车子销售数量80%以上将来源华夏、韩国、北美、欧洲等最重要的市场，纯电动车子在这点最重要的市场将占起亚总销售数量的45%。值得一提的是，从明年最初到2027年，以首款专属纯电动车型EV6为起点，起亚计划每年全在华夏市场公布最新电动车型，一步步构筑由6款电动产物构成的最新EV矩阵，提速起亚品牌在华夏的电动化转行。

　　氢能作为清洁燃料，将是实现碳中和指标的必选择。作为全世界首个量产氢能源电池车的公司，现代车子团体于昨年3月在广州成立了团体首个国外氢能源电池制造与出售基地“HTWO广州”，同一时间这也是华夏首家大型氢能源电池体系制造专用工厂。“HTWO广州”规划年产6,500套氢能源电池体系，将至今年下半年正规竣工并投产。同一时间，首款适合华夏法则的氢能源电池乘用车NEXO华夏版本年将正规入华，为华夏客户带来真实的“零释放”环境保护外出最新体会。华夏具有全世界第一大的车子市场，且仍具备庞大的增添潜力。（编译/车子之家 张晓丹）