像小米、苹果、华为此些电话公司要进攻车子圈一样，吉利、蔚来也要造电话了。可是与电话公司不同的是，车子公司进军电话产业与其说是进攻，倒不如说是防守。

3月31日，关于之前传的火热的蔚来造电话一事，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一档访谈栏目中显示，蔚来造电话处于调研阶段。李斌称，蔚来使用者反馈，是否有一部和车子能够更好发展接连的电话，促使蔚来探讨这种产业。“咱们会踊跃的看这种方向，咱们也明白电话做出去是简单的，可是做好电话是很有挑战的。”他说。

大白话了解便是，蔚来其实不是主动进攻电话这种产业，不过为理解决使用者反馈的难题，塑造更没有问题车机体系。

这种初衷与同样要进军电话业的吉利车子不谋而合。吉利团体董事长李书福谈及造电话最重要的有三个原因，起首，做电话是为了造成车子营业的相互赋能，造成必定协同效用；其次，是为了打通电话端和车机端软件技艺和利用生态的互动；最终，也是最要害的，是要塑造使用者生态，造成公司护城河。

从这点话语间，咱感受这点车子大牛进军电话业与其说是为了在电话市场分一杯羹，倒不如说是为了防守。

用李斌的话来讲便是，不造电话差不多于家里的钥匙不在本人手中。“苹果此刻对车子产业很封闭，例如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得咱们很被动。从使用者利益和体会出发咱们也要好好探讨电话和以车为中心的智能末端设施。”他说。

况且随着科技的进行以及客户的花费进级，使用者对车机的灵活度请求会越来越高，车企的处境也会越来越被动，自研是最佳的解决方法。

尽管此刻蔚来电话还处于调研阶段，可是据之前的报导，其电话部门已开放若干岗位招聘，事业地点位于深圳前海卓越。有网友称，蔚来深圳电话研发团队除了电话BSP也有VR相干岗位开放，本年年后已新发超越100份offer，估计还会增添超越200个研发类岗位。

从日前的态势来看，蔚来造电话应当是板上钉钉的事了。