保时捷电气化流程再加速：2030 年超 80% 新款汽车将是纯电车型

奥博穆，保时捷全世界执行董事会主席（左）、麦思格，保时捷全世界执行董事会副主席、负责财务与消息技艺（右）

上海/斯图加特。在 2021 财年，保时捷全世界以出色业绩再一次巩固了其“全世界最具盈利能力的车子生产商之一”的位置。这家位于斯图加特的超跑生产商在业务收入和出售利润方面均创历史新高。2021年的业务收入攀升至 331 亿欧元，较上一种财年增添了 44 亿欧元，同比增添 15%（2020 财年的业务收入为287 亿欧元）。出售利润为 53 亿欧元，较上一财年增添了 11 亿欧元（增幅为 27%）。因此，保时捷在 2021 财年创下了 16.0% 出售回报率（上一财年为 14.6%）。

保时捷全世界执行董事会主席奥博穆男士（Oliver Blume）显示：“咱们优异的业绩体现是鉴于果敢、创新和前瞻性的决策。车子产业正好经验也许是历史上最伟大的转行，咱们很早就制订了策略方针，并在运营中稳健推行。全部成绩的取得要归功于团队合作。”

保时捷全世界执行董事会副主席兼成员、负责财务与消息技艺的麦思格男士（Lutz Meschke）以为，除了极具迷惑力的产物阵容外，健康的本钱构造也是保时捷取得优异业绩的根基。他显示：“咱们的营业数据反应了企业卓越的盈利能力。它声明了，即便在诸如芯片供给短缺这样艰难的市场环境下，咱们依然实现了价格缔造型增添并展露出成功商业形式的稳健性。”

在繁杂的市场环境中确保盈利水准

2021 财年保时捷全世界的净现款流增添了 15 亿欧元，达到 37 亿欧元（上一财年为 22 亿欧元）。“这项目标正是对保时捷盈利能力的有力声明，”麦思格说。企业的良好进行也得益于雄心勃勃的“2025 盈利计划”，该计划旨在经过创新和新商业形式来持续地得到收益。“源于员工的踊跃性上涨，咱们的盈利计划成效明显。保时捷进一步提高了盈利效能，下降了收支平衡点。这让得咱们在吃紧的经济情势下仍有能力对企业的未来发展策略性投资。咱们正坚定不移地推行在电气化、数字化和可持续进行范畴的投资。咱信任，保时捷在经验了当前全世界危机的考验后，将变得愈加强盛。”麦思格补充道。

当前吃紧的全球形势请求维持内敛与谨慎。奥博穆显示：“保时捷对乌克兰地域的武装冲突感觉关切和担心。咱们期望双方停止敌对行动，以外交门径解决争议。大家的寿命平安与人道尊严至关要紧。”为帮助在乌克兰受冲突作用的民众，保时捷全世界已捐赠 100 万欧元。由行家构成的特别事业组正好对保时捷营业运动所受作用发展持续估价。保时捷工厂的供给链曾经遭到必定作用，这意指着在某些概况下制造没有办法依期发展。

“未来几个月，咱们将在政治和经济上面对严峻挑战，但咱们仍会坚持好几年不变的策略指标，即在长久内实现每年至少 15%的出售回报率，”首席财务官麦思格重申。“特别事业组已采用初步举措来保证营收，期望保证企业持续满足高收益请求。自然这一指标终归的实现水平还取决于诸多不受人工掌控的外部挑战。”在保时捷里面，企业已为塑造一种成功的商业形式缔造了全部有利要求：“不论在策略上、运营上仍是财务上，保时捷都处于一种绝佳的状况。因而，咱们对未来充满信心，而且欢迎大众车子团体对保时捷股份企业初次公布募股（IPO）的可能性发展探讨。这一措施可行提高品牌知名度，也能够增添公司的自由度。同一时间，大众和保时捷仍可行从未来的协同合作中获益。”

周全提速电气化流程

2021 年，保时捷共向全世界消费者交付了 301,915 台新款汽车。这标记着保时捷新款汽车交付量初次突破 30万台大关，创历史新高（上一年交付量为 272,162 台）。最热销的车型是 Macan（88,362 台）和 Cayenne（83,071 台）。Taycan 的交付量增添超越一倍：全世界 41,296 名消费者收到了它们的首款纯电动保时捷。Taycan 的交付量甚而超越了保时捷标杆超跑 911，虽然后者也以 38,464 台的交付量缔造了新的记录。奥博穆显示：“Taycan 是一辆纯正的保时捷超跑，激起了各样团体的激情——包括咱们的现存消费者、新消费者、车子行家以及产业媒体。咱们还将公布另一款纯电超跑来提速电气化流程：20年代中期，咱们计划将中置引擎 718 超跑悉数以纯电方式表现。”

昨年，在欧洲交付的全部保时捷新款汽车中，电动车型的占比已挨近 40%，包涵插电式混合能源车型及纯电车型。保时捷已宣告计划于 2030 年实现碳中和。“估计到 2025 年，电动车型的销售数量将占到保时捷全体销售数量的一半，包括纯电及插电式混合能源车型，”奥博穆显露。“到 2030 年，新款汽车中纯电动车型的比重计划达到 80%以上。”为实现这一雄心勃勃的指标，保时捷正与合作伙伴一同，投资建造高档充电站，以及保时捷自有的充电根基设备。另外，保时捷还向电池体系和电池模块制造等焦点技艺范畴投入了大批资金。新成立的 Cellforce 企业正专注于研发和制造高功能电池，估计将在 2024 年实现批量制造。

2021 年，保时捷在全世界全部出售地域的交付量均有所提高，华夏再次成为第一大单一市场。华夏市场的交付量近 96,000 台，同比增添 8%。保时捷在北美市场增幅显著，在美国的交付量超越 70,000 台，同比增添 22%。欧洲市场也取得了十分踊跃的增添：仅在德国，保时捷的新款汽车交付量就增添了 9%，达到近 29,000 台。

在华夏，保时捷持续围绕产物和用车生态提速电气化流程，不停丰富华夏消费者的电动外出生活。Taycan两款衍生车型，Taycan GTS 和 Taycan Cross Turismo将要在 2022 北京世界车交会亚洲首秀并发动预售。届时，保时捷在华夏的新燃料车型阵容将拓展至 21 款。除了不停增强的电气化产物攻势，保时捷华夏一直经过迅速平安的超等充电技艺，提速建立一种消费者友没有问题用车生态，不停拓展可靠便利的充电网站，并依靠原土研发力量为消费者提供贴心智能的效劳。