盖世车子讯 3月31日，韩国市场探讨机构SNE Research推出的数据显现，2022年2月，全世界电动车子电池装机量达25.9 GWh，同比增添123.3%，延续第20个月维持稳固增添。华夏电池生产商连续了昨年的优秀体现，宁德时期稳居第一，中创新航超三星SDI，6家华夏电池生产商登榜。

本年2月，宁德时期以8.3 GWh的装机量和32.2%的市场份额再次登顶，甚而是第2名LG新燃料装机量（4.1 GWh）的两倍多。松下和比亚迪的装机量差不多打平，但比亚迪的市场份额较松下低0.2个百分点，因而松下排在第3名，比亚迪居于第4名。SK On位居第5，装机量同比增添167.4%，涨幅远超其它日韩电池生产商。

中创新航开局良好，以0.1 GWh的微弱差距超过三星SDI，跃居第6。国轩高科、蜂巢燃料和远景能源区别位居第8-10名，此中国轩高科体现优秀，市场份额增添1.3个百分点。

在全世界电动车子电池市场，华夏电池生产商的进行势头十分迅猛，未来可期。除远景能源外，其余5家电池生产商的装机量同比涨幅均超越100%，比亚迪涨幅超410%，国轩高科涨幅超越310%，中创新航涨幅超280%。

本年1-2月，全世界电动车子电池装机量达53.5 GWh，较昨年同期增添一倍多，维持了自2020年第三季度以来的增添趋向。此中，宁德时期以18.4 GWh的装机量占据榜首，市场份额超三分之一。LG新燃料名次第2，但市场份额下调6.9个百分点。

比亚迪跃居第3，以0.6 GWh的差距超过松下，市场份额也增添5个百分点。松下排在第4名，市场份额降低6.6个百分点。SK On的装机量大幅增添152.2%，市场份额增添1.1个百分点，位居第5。

中创新航、三星SDI和国轩高科区别排在第6-8名。中创新航同比大涨189.1%，装机量较三星SDI多0.4 GWh。国轩高科同比大涨225.2%，市场份额增添1.1个百分点，本年或可与三星SDI一争高下。蜂巢燃料和亿纬锂能闯进前10，装机量区别为0.8 GWh和0.6 GWh，均同比增添一倍多。

全体来看，本年，以宁德时期和比亚迪为首的华夏电池生产商接着引领增添。此中，宁德时期保持着全家独大的局势，持续维持稳固的增添。比亚迪开局良好，闯进前三，仿佛要在本年超过松下成为全世界第三大电动车电池生产商。尽管日韩电池生产商的装机量均实现了两位数的增添，但除SK On外市场份额均有所降低，华夏和日韩电池生产商之中的差距进一步扩大。