【全球车子网 新款汽车频道】3月30日，新一期理想 L9 官方剧透发表，此中包括理想 AD Max 智能驾驭体系和车身平安庇护方面的消息，新款汽车定位为全大小SUV，将鉴于第二代增程式平台塑造，售价区间为45-50万元，并将在4月16日正规发表。

　　起首是理想 L9 标配旗舰级的智能驾驭体系：理想 AD Max，比较于此前的 AD 顶级协助驾驭体系会有显著的进级。在感知方面，理想 L9最重要的的感知来自为高功能摄像头，包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头。

　　从曝光的视频中瞧出，高像素的摄像头提供了高品质的画面，加上关于轮廓的车型种类都有了很没有问题辩别能力，以及更为广阔的视野。

　　此中，正前方的两颗800万像素摄像头组合，可实现对120°广角范畴及最远550米内机动车、行人及锥桶等物体的辩别。

　　这是由于两颗摄像头之中的搭配，一颗实现120°的广角范畴，在探测距离上有所下降，另一颗则是将探测距离提高至550米，但事业的视角偏窄。其余4颗800万像素摄像头区别安排在左右翼子板和外后视镜上。

　　理想 L9 还装载了一颗禾赛 AT128 激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒，这两个参数也是激光雷达的要紧目标。激光雷达的效用在于提升环境感知的明确性，并帮助机动车提高对静止及异形阻碍物的辩别，比如：快速道路上的车祸静止机动车、施工路障等物体等。

　　除了感知硬件的提高之外，还须要搭配功能更强的芯片来决策。理想 L9 还标配了两颗英伟达Orin-X芯片，单颗芯片算力为254TOPS，总算力为508TOPS。同一时间，理想 L9 的能源体系、调转方向体系、制动体系和算力平台供电体系均发展了冗余设置。详细的数据参考如是：

　　理想 L9 运用的汽车内部 3D ToF 传感器可实时感知座舱内环境，车外摄像头可实时监测机动车附近环境，掩盖汽车内部外的哨兵形式也在理想 L9 上可以实现。获悉，理想L9的AD Max智能驾驭体系可实现全情景的导航协助驾驭功效，只是相干功效还得经过行政审核，是以将在各都市一步步打开。

　　另外，理想 L9 在驾驭交互层次也发展了进级，采纳了最新电容式感应方向盘、疲劳和注意力提示体系。不但连续理想ONE上更为便捷的电容式感应方向盘，还增添了DMS（疲劳和注意力提示体系），加上主驾的电动预紧平安带，进一步保证在运用智能驾驭中的平安性。

　　除此之外， 理想 L9 在车外还装备了5颗智能驾驭协助灯，用于向车生手人和机动车指令智能驾驭事业状况，从另一方位来谈，在车祸鉴别中也可行经过协助灯的开闭判断机动车能否处于协助驾驭状况。

　　车身平安庇护部分，理想 L9 高强度钢和热成型钢的运用比重超越80%，有益于车身扭转刚度的提高，只是详细的数值尚未推出。据官方表述，在25%偏置磕碰测试中，理想 L9 双侧25%偏置磕碰均达到优秀水准，首尾的防撞梁也采纳铝合金的材质。

　　电池防护部分，从之前的底盘图可行见到，理想L9的电池组采纳侧防护梁和铝合金外壳构成的双重防护设置，在严苛的侧方柱碰和底部托底测试中，也可行确保电池组的平安。

　　（文：全球车子网 崖雍）

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