【全球车子网 产业频道】4月3日，咱们从比亚迪官方处据悉，比亚迪乘用车3月全系出售104338辆，同比增添160.9%。凭借着刀片电池、DM-i 超等混动、e平台3.0等焦点技艺，以及丰富的产物阵营加持，比亚迪持续在国家内部新燃料市场占据优先位置。

　　详细来看，在刚刚往日的3月，比亚迪DM插混系列出售50674辆，同比猛增615.2%。在比亚迪DM-i超等混动技艺的强力加持下，DM插混车型持续热卖；EV纯电车型3月出售 53664辆，同比增添 229.2%，在纯电市场持续突破。

　　详细到车型来看，3月，比亚迪王朝车系旗舰车型再创佳绩。此中，汉出售12359 辆。另一王朝旗舰车型——唐，3 销售数量9625辆，充分显现出最新一代唐强盛的产物力。在秦 PLUS DM-i、秦PLUS EV的一同推进下，秦家庭3月销售数量多达24797。销售数量攀升的秦PLUS，或再次锁定3月华夏A级新燃料小汽车冠军位子。3月，宋家庭销售数量多达26729。在 DM-i超等混动的加持下，宋DM销售数量节节攀升，单月出售达22381辆。

　　比亚迪海豚销售数量同样抢眼，3月出售10501辆。自到市场以来，累计出售近6万辆。元家庭3月共出售12881辆，此中元PLUS这一e平台3.0首款A级潮跑SUV的销售数量初次破万、达10025辆。

　　推出销售数量的同一时间，比亚迪车子宣告，依据企业策略进行须要，已自2022 年3月起停止汽油车子全车制造，专注于EV纯电动和DM插电混动车子营业。早在3月26日，比亚迪股份局限企业董事长兼总裁王传福在华夏电动车子百人会论坛上就曾显示，依照 2021 年的进行速度，2022 年新燃料车渗透率估计达35%。新燃料车子普遍已是大势所趋。（文：全球车子网 柳昀青）

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