【全球车子网 产业频道】4月1日愚人节，车企无在销售数量这事给大伙开玩笑，依旧仍是很认真严谨地推出了3月交付数据。算上1月和2月，咱们还可行得出2022年第一季度总交付量。
对照上个月数据推出时大伙都拼命解释销售数量差是由于过年停工停产的作用，3月的数据但是令各大厂家亢奋地奔走相告。由于原资料上升/疫情/补助退坡等难题，车企纷纷宣告涨价，不少潜在客户就趁着涨价前赶忙把车要了。另外，2月份的停工停产，也导致了不少定单要等到3月才交付。综上种种，令3月有了2022年新燃料汽车市场的第一种小高潮。
然则，3月的喜报，真的讲明2022年新燃料汽车市场的春天要来了吗？咱们一同看下来。
小鹏车子蝉联制车新势力榜首这一次拿下新势力销售数量冠军的，依旧是小鹏。刚往日的一月，小鹏交付15414辆新款汽车，同比增添202%。自此，2022年第一季度（1~3月），小鹏累计交付34561辆，同比增添159%。
关于此成绩，小鹏车子显示，虽然面对疫情及供给链挑战，但第一季度小鹏车子累计交付量达到昨年同期的2.6倍，再一次超越财报指引上限。
销售数量增添的一种原因，是小鹏目光更开阔了，曾经对下沉市场出手。据小鹏车子显露，2021年小鹏最初采用通道下沉的战略，在一线都市以外的出售点占比已挨近80%，多数皆是在昨年下半年发展的布置。
只是，本质上的原因，仍是小鹏的产物确保了充足的竞争力。面临同价位特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等热门车型，小鹏P7的突围非常难得。
此中，尤其依赖研发本钱的投入。
小鹏2021年四季度及全年财报显现，小鹏车子昨年全年营收209.9亿元，同比增添259.1%；净损失48.6亿元，同比扩大78%。
虽然如许，在砸钱研发这方面，小鹏无丝毫含糊。2021年全年，小鹏车子在研发上砸下了41.14 亿元，此中，研发投入为41.1亿元，同比增添137.6%。
光是从研发投入占营收比来看，小鹏车子为19.6%，远远超出蔚来的12.7%和理想的12.2%。这是小鹏的一贯风格，在此此前，2019年、2020年小鹏车子研发区别是20.7亿元、17.26亿元，研发投入比区别为89.2%和29.5%。
高研发投入，确保了小鹏的产物硬品质和科技化竞争力。在四季度交付的P5和P7中，协助驾驭体系XPILOT 3.0的渗透率挨近20%。
借此机会，2022年上半年，小鹏车子还计划公布XPILOT 4.0，实现全情景智能协助驾驭；到了年底，小鹏新款汽车G9将开展Robotaxi的测试，为小鹏理想中的2026年没有人驾驭过渡做好准备。
自然，超高的研发投入，当然意指着烧更多的钱。但小鹏其实不期望以降低研发为代价，去换来损失的收窄。小鹏曾经准备好短期不盈利，但早晚会盈利的筹算了。
小鹏的策略，是经过经过体系平台化，推进小鹏在能源体系、生产工艺和BOM本钱体制的变革。在范围效应和经营杠杆的帮助下，让费率率将持续下调。
从当下的趋向来看，便是确保销售数量持续增添的同一时间，不停公布售价更高的新款汽车型来将均价拉到更高的水准，以得到交付和营收双增。小鹏下一代新旗舰G9，就被寄予厚望。
而明年，小鹏车子将在2023年公布两个最新车型平台及其首款车型，区别是C级车平台和B级车平台。重新车的定位看，可能售价会维持在30万元等级，甚而不排除触达40万元高位的可能。
借助这点高档车型，小鹏要实现新的中长久指标：将企业全体的毛利率提高到25%以上。
小鹏已然成为新势力中首个突破年销10万辆的种子选手，但毛利率提高后的小鹏，恐怕还会是第一种30万、第一种50万的种子选手。
理想车子理想ONE单车依旧很能打2022年4月1日，刚刚电哥从理想车子官方据悉了2022年3月交付数据。2022年3月，理想车子交付11034辆理想ONE，同比2021年3月增添125.2%。
2022年第一季度，理想车子累计交付31716辆，同比增添152.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达155804辆。
仅凭ONE一辆车能得到这种销售数量切实不容易，自然这也离不开精确的车型定位，6座+增程式能上绿牌，同价位切实也没多少好抉择。此外大小很大的理想L9也在4月首次发布，届时两款车型将一起发力。
理想L9同样采纳了增程式电动车路线，增程器为1.5T四缸启动机，据理解新款汽车的驱动电机来源长城蜂巢能源。电池方面为一块44.5kWh的大电池，WLTC工况下纯电续航155km，在加上65L油箱，总续航路程突破800km。
蔚来车子离达成指标仅差15台？2022年3月数据，蔚来交付新款汽车9985台，同比增添37.6%。
2022年一季度，蔚来交付新款汽车25768台，同比增添28.5%，蔚来机动车已累计交付192838台。此外，值得注意的是智能电动旗舰小汽车蔚来ET7已打开交付，截止3月31日已交付163台。
3 月 28 日蔚来打开了 ET7 的交付，3 月份一共交付了 163 辆 ET7，此外还交付了 1726 辆 ES8，5064 辆 ES6，以及 3032 辆 EC6。
2022年是蔚来的产物大年，ET5估计在9月最初交付，另有一款SUV车型蔚来ES7将要发表并打开预订。除此之外，蔚来ES8、ES6和EC6三款在售车型也将在年内迎接产物进级。随着ET5和ET7加入，蔚来2022年实现交付翻番可行说是信心满满。
广汽埃安交付20317辆广汽埃安无推出销售数量图，只是依据埃安官方信息，3 月份其交付量达到了 20317 台，同比增添 189%。依据之前信息，源于其 2 月份曾经达成工厂的产能扩建进级，产能范围曾经实现了翻倍增添。
广汽埃安日前在售的车型有AION LX Plus、AION V Plus、AION S Plus、AION Y、AION S。
哪吒车子3月第一大黑马诞生哪吒成为了 3 月份的第一大黑马，月交付量达到了 12026 辆，同比增添多达 270%。凭借着 3 月份的成绩，一季度交付量也突破了 3 万辆，为 30152 辆，同比增幅达到了 305%。
新产物方面，距离哪吒S首次发布曾经往日了近1年，日前的信息是2022年内到市场。这车提供增程、纯电动两种版本车型，此中纯电版本0-100km/h提速成绩可达3.9秒。在协助驾驭方面，将利用200T高算力的华为MDC计算平台，装载2颗激光雷达、5颗mm波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等硬件，能够在快速及都市公路实现领航协助驾驭以及在停车、远程召唤等部分情景下实现L4级智能驾驭。
零跑车子初次交付破万！零跑车子发表了2022年3月交付数据，当月共计交付10059台，初次突破万台大关，迈入制车新势力第一阵营。环比增添193%，月交付量同比增速延续12个月超200%，2022年第一季度累计交付量同比增添410%。
3月中，浙江零跑科技股份局限企业向港交所提交到市场申请书，联席保荐人为中金企业、花旗、摩根大通、建银世界。招股书显现，2019年、2020年、2021年总收益区别为1.169亿元、6.313亿元和31.32亿元，近三年企业权益持有人应占年内损失区别为9.01亿元、11亿元和28.457亿元。
零跑车子推出了品牌最新旗舰车型零跑C01的特点消息。零跑C01是零跑车子C平台电动中大型小汽车，同一时间也是首款装载CTC电池技艺的量产车型，具有3秒级零百提速，5米级车长，700km长续航。
极氪车子3月交付1795台依据极氪信息，源于疫情与芯片供给的作用，其 3 月份交付量为 1795 辆，品牌累计交付量为 14248 辆。
2022年极氪将提速线下触点布置，估计到本年年底，全中国极氪门店范围将超越300家，此中包涵极氪中心、极氪体积、极氪交付中心等。在补能体制上，截止日前，极氪燃料自建充电站已在全中国19座都市上线，更多自建充电站正好同步建造中。
（完）
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