近日，江汽团体顶级工程师周福庚提议了《对于进一步改良新燃料乘用车运用环境的提议》等提议，他提到，新燃料乘用车，特别是纯电动车在运用进程中，存留充电不方便难题，特别在节假日时期，快速道路效劳区充电桩不多，供不应求。据统算，2021年国庆假期有409个充电站显露了排队景象，充电要求量大，给客户外出带来极大的不便。因而赐予新燃料乘用车在运用步骤政策扶持具备要紧意义，详细体现在：

　　1.提升新燃料乘用车充电便利性，及时打消客户疑惑。即便全中国新燃料乘用车保有量近年来表现大幅度增添态势，但仍有好多客户对新燃料乘用车持观望态度，此中一种要紧的要素便是机动车续航路程不足以满足远程外出要求，中途需充电，因而充电便利性将在相当大水平上降低客户的困扰。

　　2.降低客户对新燃料乘用车将要撤消补助引起售价上升的感性度。源于新燃料乘用车尽管初次购置本钱偏高，但经过实行波谷充电无偿，可行让新燃料乘用车全寿命周期的运用本钱有着汽油车没有办法比拟的明显优势，从而大大推进客户踊跃购置。

　　因而他提议：

　　1.夜晚波谷充电无偿。波谷电量充足，且电费较为廉价，提议构建独立的新燃料乘用车电价体制，实施波谷充电无偿，赐予充分的优惠，以进一步降低客户的用车本钱。

　　2.加大快速充电根基设备建造力度。创新快速道路充电根基设备建造体制，加速国家内部最重要的快速道路充电根基设备建造规划和运营治理，破解快速道路“充电难”难题，改进新燃料乘用车充电便利性。（编译/车子之家 邢月阳）