2022年全中国两会举办前夕，李书福代表推出了《对于推广利用甲醇车子助力交通范畴碳中和的提议》 ，他提议，周全推广利用甲醇车子，将甲醇车子归入新燃料车子进行体制和治理范围，赐予甲醇车子与新燃料车子同样的政策扶持，拉动更多的公司投入甲醇车子的研发，加速实现交通范畴碳中和。

　　李书福提到，我们国家甲醇车子的进行曾经有四十余年的历史。甲醇作为低碳、含氧能源，具备燃烧高效、释放清洁、可再生绿色属性等特色，且常温常压下为液态，储、运、用较其它新燃料和清洁燃料更平安便利。同一时间，甲醇制造来自广大、经济体量庞大、全资产链可持续进行。因而，甲醇曾经成为全世界业界公认的一个新款清洁绿色燃料，是建立未来绿色燃料的要紧抉择。

　　2021年，世界可再生燃料署发表的探讨汇报《创新展望-可再生甲醇》指明，低碳甲醇和绿色甲醇减排、零排潜力庞大，扩大低碳甲醇制造利用可行拉动绿色可再生甲醇的范围化。我们国家两院院士大会《华夏碳中和构架路线图探讨》主题汇报中提议，全世界实现碳中和的十项技艺路线中，前两项均是经过捕集CO2制取化学品甲醇和能源甲醇来实现；华夏社会科学院出版的《华夏燃料转行-走势碳中和》一书提议，甲醇可行有用地把氢能、碳重复、电能替代、汽油替代技艺联合在一同，是碳中和利用的要紧步骤。

　　因此可视，在构建清洁低碳平安高效的燃料体制方面，甲醇将发挥极端要紧的效用。推广利用甲醇车子是实现交通范畴健康可持续进行的一条最为现实有用的路径。

一、进行甲醇车子可推进绿色甲醇进行，拉动绿色甲醇范围化，十足立足国情实质，适合我们国家 “碳达峰”、“碳中和”有序稳妥推行的宗旨

　　（一）节能减排奉献

　　甲醇车子能效高。甲醇与石油的热值比为2.2:1，依据我们国家甲醇车子试点运转数据，甲醇与石油在车子上的实质消耗比约为1.7:1。因而，甲醇车与石油车比较，能效提升约21%，CO2释放降低约26%。

　　甲醇制造端节能减排潜力庞大。现代煤制甲醇技艺与可再生燃料制绿氢绿氧技艺耦合，可实现甲醇制造进程零释放。焦炉煤气富产氢气与CO2合成甲醇工艺技艺相联合，制造1吨甲醇可行消纳约900公斤环境中的CO2释放。因而，甲醇车子末端运用的碳释放也将获得进一步的下降。

　　（二）碳中和奉献

　　可再生燃料电解水制氢与捕集CO2制取的“电甲醇”，以及由秸秆、都市垃圾废弃物制取的生物质甲醇，都隶属绿色可再生甲醇。这类可再生甲醇的利用可行实现碳的平衡。因而，甲醇曾经成为好多国度实现交通运输范畴碳中和的要紧抉择。

二、进行甲醇车子可保证我们国家燃料平安，尤其是交通范畴液体燃料平安

　　我们国家汽油对外依存度超越70%，交通范畴汽油消耗占比超越70%，可视我们国家燃料平安最重要的表现在液体燃料的平安。而在交通范畴许多的新燃料、清洁燃料（电力、氢能、天然气、氨等）中，甲醇是独一的常温常压下为液态的燃料，能源特性优秀，运用平安便利，兼具石油、柴油的燃烧特性。

　　因而，进行甲醇能源，推广运用甲醇车子是保证我们国家燃料平安的要紧措施之一。

三、进行甲醇车子可连续我们国家内燃机这一主导能源的寿命力

　　内燃机作为公路、非公路搬动机械和国防配备主导能源，量大面广，在全世界曾经进行了百余年的历史，构建了十分改善且平安有用的石油、柴油储使用根基设备体制。在当前的多个替代燃料中，与石油和柴油能源特性类似、可十足适用用于点燃式和压燃式内燃机、常温常压下液体属性的，唯有甲醇能源。也便是说，甲醇是独一可行继承领先进步内燃机技艺的新燃料。在根基设备投建、运用形式改变、对相干产业范畴的作用等方面，甲醇具备明显的优势。（编译/车子之家 邢月阳）