在令人眼花缭乱的混动市场里，怎么才能挑选出一款符合本人的好车？

近两年来，混动市场迎接了一种又一种的新面孔，吉利、长城、长安、奇瑞一种又一种的冲进这一市场，本来由“两田”把控的市场格局有了晃动的迹象。

看似来势汹汹，但在竞争剧烈的市场环境中，硬实力才是得到客户钟情的基本。对混动车型而言，硬实力其实不表现在串并联的接连形式有多么炫酷，却是在经济耐用、平安可靠等客户切身体验的层次发展衡量，这就请求混动体系与机动车要有个良没有问题联合，唯有这样才能确实提高客户的用车体会。

深耕混动市场好几年的东风本田深知这样的道理，一边持续装载混动体系，另一边则在体积体现、智能科技等方面发展了不停地进级，这一丝在刚刚到市场一会儿的新型享域身上表现得淋漓尽致。

混动 可靠很要害

为何要买混动车型？信任绝许多数人见到这一难题的第一反映便是省油。的确，相关于惯例汽油车而言，混动车型的经济性体现更为优异。

新型享域锐·混动便装载了本田全新的第三代i-MMD混动体系，此中采纳阿特金森重复的1.5L启动机第一大功率80kW，第一大扭矩134N·m，电机第一大功率96kW，第一大扭矩267N·m，体系概括第一大功率达113kW，WLTC概括油耗低至4.71L/100km。

超低的油耗体现在相当大水平上是i-MMD混动体系灵活使用纯电、混动、启动机直驱三种驱动形式的结果，在都市塞车的路面状况下，体系变换纯电形式，起步安静响应灵敏，与纯电动车并没有差别；倘若在混动形式以下，体系会以电能驱动为主，1.5L 启动机协助提供电能，让启动机维持在最高效的转速区间，从而极大地下降机动车的油耗；而在快速行进时，体系便会变换到启动机直连形式，启动机干脆提供能源，让驾驭控制更游刃有余。

单从能源体系的层次而言，新型享域锐·混动装载的第三代i-MMD混动体系具有强劲的竞争优势；而从市场层次而言，新型享域锐·混动的价值也极具竞争力，例如初学版官方指导价为13.99万，这与同等级平凡汽油版小汽车价值差不多，但其却具有更经济省油、更安静舒适的用车体会，再加上混动体系曾经通过了好几年的检测，可靠素质早已得到了市场的认可，这样一款价值实惠、经济省油、舒适可靠的车型，不正是诸多客户梦寐以求的好车么？

再次进级优势尽显

可靠的能源体系和极具竞争力的价值仅仅是新型享域优势之一，除了这样的硬实力之外，新型享域还在体积体现、智能科技等若干层次发展了提高，周全满足华夏客户挑剔的用车要求。

同现金车型比较，新型享域在体积体现上更为优异，新款汽车在现金的根基上再加长16毫米，全车大小变为4772×1804×1509毫米，轴距愈是达到了2730毫米，在A级家轿市场中间有着颇为优先的位置，这样硕大的体积体现极大的加强了客户的用车体会。

更为值得一提的是，为了提高用车舒适性，新型享域还初次采纳同级少有的航空头枕，35°方位调节灵活适配各式体型的乘员。另外，新型享域后面一排还装备了双USB充电接口及空调整出风口、中央扶手及一体式多功效桌板等实用配置，能够让每一位客户享遭到更舒心的外出体会。

在智能化飞速进行的当下，诸好几年轻客户对机动车的智能化要求也在不停提高，为了满足这批客户的要求，新型享域在智能化层次发展了体系的进级。

新款汽车装载了本田全新的Honda CONNECT 3.0智导互联体系，能够轻松实现电话操控、语言声音操控、在线导航、在线娱乐、车家互联等五大功效，除了能够经过电话实时察看机动车状况、远程操控智能家居之外，还能经过OTA进级开放出更多的功效，时候引领智能用车生活。再加上扶手箱内设计的电话没有线充电面板和更具科技属性的9英寸DA智能屏，都将在相当大水平上改进客户的用车生活。

而在主动平安层次，新型享域接着装载Honda SENSING平安超感体系，集成ACC主动巡航操控体系（带LSF低速跟随功效）和LKAS车道维持协助体系等多项实用功效于一身，在确保用车平安的同一时间，极大地下降驾驭疲劳感。

假如说经济可靠的第三代i-MMD混动体系是新型享域硬实力的展现，那体积体现和智能化等配置的提高则是新型享域软实力持续进级的最佳表现，他们的到来为客户的用车生活增加了些许温度，让外出更为精彩。

随着新型享域的到来，东风本田的电动化进行也将更进一步，它将于CR-V、英仕派、艾力绅以及e:NS1一同，一同树立起东风本田在新燃料市场的新造型，为然后的电动化进行奉献力量。