2022年4月6日，华夏保障车子平安指标数据（下文简单称呼C-IASI）测评结果发表，继特斯拉Model 3在该测评中的亮眼体现后，特斯拉Model Y也凭借超高五星平安性在若干测评名目中取得G（优秀）的最高评价。

C-IASI是在华夏保障产业协会指导下，由华夏车子工程院和中保研车子技艺探讨院结合展开的探讨事业，以其科学性、客观性、权威性和严苛水平为产业和广泛客户所认可。能够成为C-IASI测评“优等生”，充分表现出Model Y的平安水平之高。

不但如许，Model Y更在全世界若干权威车子平安评测机构中取得佳绩，强盛平安功能得到列国使用者认可，为产业树立起平安标杆。

主被动平安取得“全优”

在汽车内部成员平安指标数据测评中，Model Y在正面25%偏置磕碰、侧方磕碰、车顶强度、椅子/头枕四个名目中悉数取得了G（优秀）的最高评价，这得益于Model Y固若金汤的被动平安性。

车身的刚性与构造是衡量被动平安的一种要紧准则。Model Y车身采纳钢铝混合材质车身构架、H形防撞构造，并以特斯拉超等工厂的一体压铸技艺、激光焊、电阻焊、铆接、涂胶等多个领先进步接连工艺提高车身强度，可有用下降机动车磕碰车祸中机动车形状改变的风险。同一时间，Model Y可承担超越9万牛顿的车顶负担，近乎车身重量的6倍，差不多于2只非洲象，强盛的抗压能力庇护汽车主人外出平安。

25%偏置磕碰是让好多车企“头疼”的名目，但特斯拉经过在A柱和B柱等防撞部位的补强设置从容应对，有用降低偏置磕碰进程中车门构架的形状改变量，这也让Model Y在偏置磕碰和侧方磕碰中取得了优秀的成绩。

机动车协助平安指标数据则是为了衡量机动车的主动平安功能。特斯拉在主动平安方面的超高平安性，最重要的表现在Autopilot自动协助驾驭。日前，全部的特斯拉车型都标配Autopilot自动协助驾驭，该功效经过摄像头等传感器组合完成360度视野，Tesla Vision视线料理体系能够对驾车环境发展周全感知，以降低车祸产生、提高驾车平安，让驾驭更轻松，Model Y也因而在FCW/AEB名目中取得了G（优秀）的最高评价。

不但极力保证汽车内部驾驭员和乘客平安，特斯拉同样注重对车生手人的庇护。在车生手人平安指标数据名目中，Model Y对模子腿部、头部等部位的伤害较小，碰到磕碰时可第一大水平上减少对行人的伤害，在测评中拿到了G（优秀）的成绩。

平安性获世界认可、汽车主人赞誉

特斯拉机动车的平安性，不但获得了C-IASI验证，在全世界列国的各大权威评测机构的测试中也缔造了极好的成绩。

如在美国道路平安保障协会（IIHS）推出的全新平安测试结果中，Model Y取得了最高平安评级Top Safety Pick+（高级平安+）。测试结果显现， Model Y在驾驭员侧前方小偏置磕碰、副驾驭侧前方小偏置磕碰、重叠正面磕碰、侧向磕碰、车顶强度和头部庇护及椅子六项测试中取得最高评级。之前，Model Y还经过了美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）的磕碰测试，取得五星级平安评级。

特斯拉在平安设置上有着十分严苛的高准则，麾下悉数车型均得到NHTSA五星级评价。除了 Model Y，Model 3也接踵斩获NHTSA全五星平安评级、ENCAP全五星评级，同一时间在昨年5月与Model Y一样摘得了Top Safety Pick+大奖。在美国政府的“新款汽车评价名目”中，Model 3机动车比其测试的全部机动车受伤几率都低。

一直以来，特斯拉重申“设置以平安为先”，麾下车型无“平安级别”之分，悉数达到最高平安准则，全力保证使用者外出平安。正因如许，特斯拉机动车的平安性遭到来源世界权威测评机构和广泛全世界汽车主人的认可。往后，特斯拉还将接着在外出平安范畴接着精进，持续保证每位汽车主人的外出平安。