3月23号，广汽三菱阿图柯AIRTREK正规到市场，共公布两款车型，售价19.98-22.98万元。

作为广汽团体和三菱车子合作的首款新燃料车型，定位于紧凑型纯电SUV的阿图柯的到来标记着广汽三菱正规迈入电动化的新时期，为广汽三菱的产物矩阵赋能的同一时间，也为广汽三菱未来在国家内部的电气化征程注入了一针强心剂。那末，广汽三菱阿图柯又何实力惊艳众人呢？

在颜值即正义的当下，如何跳出固有思维，寻到隶属本人的设置言语，寻求设置突破是各个品牌必需考量的难题。赫然，广汽三菱阿图柯曾经跳脱出了寡淡没有味的趋同感，由于广汽三菱赋予了阿图柯，与众不同的硬派风范。

阿图柯的前脸承袭了三菱Dynamic Shield家庭式设置言语，并保存了前格栅的设置。与此刻好多纯电动车的全封闭式前脸有所不同，阿图柯的格栅设置作风更偏汽油车一丝。同一时间，大面积镀铬装扮以及分体式大灯，很好地保存了三菱的硬汉作风。

侧方是圆润饱满的设置，而且采纳了黑白双色车身匹配悬浮式车顶设置，进一步提高全车的时髦感。隐藏式门把手与上扬的车身腰线愈是点睛之笔，辅以粗犷的黑色轮眉饰条，让阿图柯颇有几分刚柔并济之美。

车尾的全体作风很简练，尾灯战戟形象则可行见到少许埃安的影子，后包围中采纳了多档次作风设置，让它看上去只是于单调。

内部装饰方面，阿图柯则遵循了极简的设置理念。中央控制系统台形象多为横向走线，上中下三层不同材质、颜色的搭配营制出具备立体档次的视线成果，中央装备大大小中央控制系统屏幕，而在中央控制系统台下面的换挡地域则采纳了悬浮式中央控制系统设置。

能源方面，阿图柯采纳三融合集成化电驱，能够输出350N·m超高扭矩，电机组输出马力达到224ps，第一大功率是165千瓦，最高车速可达175km/h。70kWh电池包带来了CLTC 520km续航。

竞争力如何？

从产物价值和定位来看，阿图柯略显尴尬。它将面临的对手反常强盛，特斯拉Model 3、小鹏P5、P7皆是强有力的对手，而作为AION V换壳的它，价值却比AION V贵，而广汽三菱自身的品牌力就相比孱弱，缺少强盛点品牌力作为支撑，阿图柯想要在新燃料车子市场立足，赫然却非易事。

幸好，当前的新燃料车子市场，差不多清一色的将智能科技当做主打特点，全个市场的同质化相比惨重，阿图柯AIRTREK抉择以控制性为切入点，以差异化竞争的形式开启市场，本来也是一种可以的抉择。

写在最终

鉴于埃安V塑造的阿图柯本来不论是续航仍是能源，亦或许是智能化体现都不如前者，而在价值更高的前提下，可能第一大的卖点便是三菱这种品牌了，但关于新燃料市场来讲，又有多少人能够接纳三菱这种品牌呢？