今日的话题要从一位41岁的人工资源行家St.John女子提起。

2019年，St.John女子开设了一种专题为性与生活的博客，期望通私人平台分享少许本人的见解和看法。对此，她还专门为博客设置了一种LOGO，而且这种LOGO的设置大伙全能看懂，可行说与其博客的内容和专题很契合。

美国专利商标局商标注册截图

难题就出在了这种LOGO所运用的苹果水果的外形。在向美国专利商标局发出申请备案后一会儿，St.John女子就收到了一份不测之喜——她的申请遭到了苹果企业的强烈质疑。这种LOGO可行说触及到了苹果企业的DNA。

在长达246页的反对书中，苹果企业表达St.John女子为其博客设置的这种LOGO可能会损伤苹果企业的名誉。为了防范来源各方面的侵害和侵权举止，苹果企业拒绝以全部方式将本人与公布的色情或相干内容联系起来。

关于苹果企业的霸道举止，这位女子体现得十分沮丧。源于无钱聘请律师，她打算暂停博客并撤回商标申请。

 反对文献的部分内容

“咱做博客自始至终全没有挣过一分钱”，现在曾经停止革新的St. John女子只能没有可奈何地说道：“这是苹果企业，咱不会和它们由于商标的事宜争论，由于咱无那么多钱。”

面临全家市值万亿元的科技巨头，St. John 想要赢得胜利差不多是一件不可能的事宜。

St. John女子不过许多被苹果起诉的对象之一。近年来，好多小企业、创业者，甚而是学校，假如对外宣传中申请了带有“苹果”一词或许和苹果水果类似样式的图形商标，不出不测都会收到苹果企业发来的维权信函。

依据非营利性组织Tech Transparency Project（技艺透明计划）的数据，从2019年到2021年年底，苹果企业这家市值超越2.6万亿美元的科技巨头提交了215项商标异议，为其LOGO、商标或许产物名称发展辩护。

这一数量超越了微软、亚马逊、Facebook和google在统一时代的总和，这几家公司加起来仅有136份商标异议。

 标记情报局

比较于google、微软这类公司名称，“苹果”是一种更常见也很大众化的词，也是大家最常食用的水果名字，可行说“苹果”没有时没有刻不会显露。

然则，苹果企业则经常会针对与本人没有全部关联或范围极小的创业企业开展商标庇护行动，投诉的对象真是五花八门。

例如图中所列的皆是被苹果企业投诉的商标，包括四川一食品厂（右上角）、德国 Christin 咖啡馆、加拿大维多利亚商学院、 Apfel Route 自驾车比赛、纽约 GreeNYC 环境保护活动、阿普尔顿学区（Appleton Area School District）、纸牌游戏企业 Apples to Apples 、印度烹饪博客 Big Apple Curry 等等。

更为离谱的是，苹果企业维权的对象不但仅有限于苹果图案的，甚而将眼光投向了涉及其它水果的LOGO，例如橙子、梨和菠萝。

前年，苹果企业就曾将全家小型公司Prepear告上法庭。

 Prepear和苹果企业LOGO

理由是Prepear该款利用软件的LOGO运用的梨形图案与苹果企业的苹果商标太像了，尤其是叶子部分，简单形成客户的混淆误认。

而Prepear提供的效劳涉及软件、健康、社交等范畴，这也和苹果从事的部分营业相似。

Prepear 的负责人显示苹果的诉讼隶属科技巨头关于创业企业的霸凌和打压，同一时间还发起了请愿运动要求网友扶持 Prepear，让自家企业能够保有商标，并辅助停止大公司滥用本身权力位置对如 Prepear 等小公司穷追猛打的行径。

而在车圈里，实质上这类关于命名专利和商标造型的争夺也经常上演。最典范的例子，便是保时捷911。

保时捷本来将最新超跑命名为901，而这一举止却遭到了标致的强烈反对。源于标致在车型命名时，习惯在当中保存一种“0”，即命名为X0X，并对这一命名序列申请了专利。

奈何，那时的保时捷还不过一种小厂，关于标致这样的大品牌没有能为力，因而将901仅作为911的初代版本型号名称，而市售车型命名为“911”。

有意思的是，历史总是惊人的类似。

阿斯顿·马丁Vantage GT12本来命名为Vantage GT3，而在车子圈，一说起GT3就使人料到保时捷911 GT3 和911 GT3 RS。

因而，曾经身份转换的保时捷对马丁的这一举止发展了抗议，而相对较为小众的阿斯顿·马丁只好将3拆开成1和2，将新款汽车命名为Vantage GT12。

随着现在最新车子品牌的不停增添，对商标过于“类似”而起诉的案例愈是不胜枚举。

2020年，雪铁龙控诉沃尔沃麾下纯电动品牌Polestar极星，雪铁龙以为极星的商标侵犯了其双人字的设置商标，而雪铁龙麾下的高档品牌“DS”，同样运用了回旋镖的设置样式。

雪铁龙以为极星侵害了本人在法国具有的商标权益。通过一年多的判决后，法院裁定极星品牌不行在法国运用标识至少六个月，并要罚款15万欧元（约国民币117万元）。

终归结果是，尚未在法国出售的极星品牌干脆关闭了其在法国的网络。

而在本年年初，华人运通高合也将法国老牌车子品牌雷诺告上了德国法院，请求后者停止在德国运用该商标。

这种初创的华夏车子新势力品牌以为，雷诺麾下诞生一会儿的子品牌Mobilize的车标与HiPhi的车标十分类似，高合以为这会误导客户。

高合的车标是甚么样子的呢？在设置上，当中一根垂直线条由两个半环线条环绕，看起来好像一种“中”字。高合官网将其释义为“黄金法规、对称同一、完美合一”，赋予了其高档品牌的定位。

而雷诺麾下的Mobilize的车标当中一根竖式线条却非十足垂直，却是有约45度的旋转。

高合车子以为，雷诺新款汽车标与HiPhi车标组成近似，设置感也类似，对高合车子的品牌进行以及正好发展的欧洲营业拓展计划带来了必定不确定性。

关于这一丝，是要站高合的。2018年8月，高合车子的母企业华人运通早已在全世界最重要的市场（包括欧盟）注册“HiPhi车标”，而雷诺Mobilize的车标则于2021年1月在欧盟、华夏、英国、巴西和俄罗斯等国度注册成功。

从商标申请的时间上来看，高合车子要早于雷诺企业，显著雷诺企业在商标设置时就要考量到与其它品牌过于类似而被暂停运用的后果。

据理解，日前德国法院已颁发了暂时禁令，请求雷诺德国企业暂停在德国运用该标记，而高合做法的确令人赞同。

总结来讲，不论是苹果企业也好，仍是各车子品牌也罢，这类对本身商标庇护的举止可行使人了解，但不论如何要有理有据，至少两个类似的商标品牌也应处于一种相同范畴。

假如像苹果企业这样只需是“苹果”都不行运用，那车子圈里可就有典范的代表，在标记上画着一颗苹果树的AMG，是非是面临商标难题该要瑟瑟发抖了呢。