车型：丰田Mirai（第二代）

价值：未到市场

智能驾驭级别：L2+（以美SAE International（世界车子工程师协会）分级准则）

智能互联配置：百度Carlife

智能驾驭配置：ToyotaSafetySense智行平安体系

2022年2月4日，立春，北京作为双奥之城举行了第24届冬季奥林匹克活动会，作为奥运会的合作伙伴，丰田车子带来好多电气化车型来效劳本届冬奥会，此中就有备受关心的第二代Mirai。

本来关于Mirai，智驾君（ID：zhinengqiche）其实不陌生，由于在2021年东京奥运会时，智驾君（ID：zhinengqiche）身边的小伙伴作为华夏报导团队前往东京，在媒体村通勤机动车便是Mirai（第一代）。

日前丰田Mirai来到第二代产物，这代车型与雷克萨斯LS同平台（GA-L后驱平台），全体形象比较第一代收敛好多，看上去更像是一款当下设置的产物，不像第一代太过现代的形象，好多人都有点难以接纳。

车前形象并未太多花哨的设置，只是进气口大有来头，由于是氢能是以进气口里面集成了催化剂型过滤器，当空气（氧气）映入后，会过滤二氧化硫、一氧化二氮、PM2.5颗粒物。

分体式大灯线条十分漂亮，上面部分是大灯灯组，下部则是调转方向灯。

除了形象上比第一代更显得平缓之外，在车身大小上也进一步提高，Mirai（第二代）车身长宽高区别为：4973毫米/1885毫米/1471毫米，轴距为2918毫米。倾向溜背的形象也让侧方线条看上去十分漂亮，只是要注意，座舱位子显著后移，后门长度还不大，是以里面体积体现可想而知。

多条幅轮辋十分漂亮，车胎采用普利司通 BLIZZAK DM-V2系列冬季胎，车胎大小为245/45 R20英寸，由于搭配冬季胎，是以在平常柏油路行进，胎噪会大少许。

在车身左后方有加氢口，必需去专门的加氢站加氢。全车无提供充电接口且不行充电。此外，在加氢口盖板上标有负担数值。另外，储氢罐也有“生命”，运用时间截至为2036年5月，储氢罐大约可行运用15年。

贯通式尾灯是日前多数车型惯用的设置，全个尾部除了后包围两侧相比犀利的线条之外，全个尾部形象都相比沉稳。

来到汽车内部，起首非对称的中央控制系统台形象十分漂亮，况且金边嵌入作为装扮线条也恰到好处的提高了材质触感，设置感没得可说。

方向盘上无甚么特点设置，可是运用起来十分顺手，两侧功效按钮排列操作十分容易。仪表盘采纳全液晶设置，大小方面官方无提供，显现是十分丰田样式。

中央控制系统台顶部是独立的中央屏幕，菜单排列有序，可是功效其实不多，苹果CarPlay无，唯有百度CarLife，况且体系也无映入华夏后发展从新适配和标定，全部好多功效都不可用。

在中央控制系统屏上除了“双闪”之外，另有一种“H2O”字样，这是由于氢能源最终反映物皆是水，是以汽油车须要排气管，而氢能源则须要排水。

空调操作地域皆是物理按钮，况且排列很规整，即使驾车时操作也无全部难题，这也是智驾君（ID：zhinengqiche）十分喜爱的设置。

全车椅子不论形象仍是乘坐舒适度皆是十分“丰田化”的，柔软且差不多没啥侧向支撑，主驾驭有椅子回想，前排有加热和空气流通。

虽然Mirai轴距超越了2900毫米，可是后面一排体积并未“大”到夸张，况且由于后面一排地板底部有个储氢罐，是以后面一排地板尤其是中央地域隆起十分之高。

只是后面一排却非那末“不堪”，舒适配置仍是较多的。起首，后风挡有电动遮阳帘，侧窗有手动遮阳帘，中央扶手有功效按钮。

除了后面一排乘坐体积不宽裕之外，行李厢的储物能力同样通常，最重要的是由于受限储氢罐位子导致，是以后面一排椅子不行放倒，行李厢开口也小，导致储物能力通常。

最终咱们来瞧瞧能源体系，丰田Mirai经过氢能源电池反映（电堆）发生电能，再由电机驱动车轮（方式有些像增程式车），只只是增程器变成电堆，油箱变成储氢罐。驱动电机第一大功率134kW，峰值扭矩300Nm。

第二代Mirai储氢罐数量从第一代的两个增添至3个，全车可装载5.6千克氢气，WLTP最高续航路程850km。

全车驾驭感触与电动车十分挨近，电堆反映无全部噪声，是以比较增程式车型而来，它更安静。不但如许，由于是电机干脆驱动，是以在低速行进、市区行进中提速超车，无全部顾虑，能源响应干脆且快速。

可是车速一朝超越80km/h，挨近100km/h，显著感受到提速其实不是那末通畅了，也无法子，终归电动机功率唯有134kW，是以“佛系”才是驾驭真谛，这些也是蛮适合丰田产物的特性。

别看快速驾驭激情不高，可是全车底盘和悬架调教仍是可行的，由于源自雷克萨斯LS的GA-L后驱平台，况且另有50：50配重，是以控制感很高，再匹配首尾多连杆悬架，在山路行进很得心应手。

至于协助驾驭体系层次皆是L2等级，ACC自适应巡航、车道维持，操作也全相比顺手，可是由于机动车设计并未发展国家内部标定，是以有些公路其实不能打开。

智驾小结：起首必需要推荐一下，丰田Mirai并未在国家内部发售，况且国家内部加氢站也并未对外开放，是以智驾君（ID：zhinengqiche）只针对机动车发展容易总结。

丰田Mirai（第二代）产物比较第一代除了在形象设置上不那末激进之外，在储氢罐数量也增添了，况且比较常规的电动车来讲，氢燃料的续航路程更长。除此之外，氢能反映物是水，是以好多人都以为氢能是未来燃料。

只是日前以我们国家为例，氢能进行还受限于本钱高、资产化难题，从制氢、储氢、运氢、加氢等，各个步骤都须要研发和做功课，是以这是一种十分长远的规划。只是由于冬奥会，让咱们认识到了氢能车子，这也是一个学习，是以丰田Mriai在华夏更像是.....开垦人......（文/智驾网 YCC；图/智驾网 YCC、搜狐 许老师、丰田华夏）