据4月6日晚间小康股份推出的2022年3月产量销量快报显现，当月企业新燃料车子产量为6480辆，同比增添123.53%；出售7451辆，同比增添164.69%；本年一季度，企业累计新燃料车子产量销量量区别为17391辆和14200辆，增幅区别为296.87%和207.43%。

尽管惯例车子销售数量依旧下降，但依托新燃料车子的迅速放量，小康股份本年前3月车子全车销售数量合计达5.9932万辆，同比增添1.36%，维持正增添态势。

值得注意的是，小康股份还初次单独披露了麾下高档智能新燃料车子——赛力斯的产量销量概况。3月，赛力斯区别产量销量3465辆和3160辆，大幅增添1667.86%和1310.71%；本年一季度，赛力斯累计产量销量区别为6808辆和5044辆，增幅区别达1812.36%和1186.73%。

小康股份3月产量销量数据，相片来自：小康股份

赛力斯是小康与华为深度合作的新燃料品牌。2021年上海车交会时期，赛力斯就与华为联手公布了增程式电动车子华为智选SF5。据理解，SF5装载了华为与赛力斯联手开发的“驼峰增程”体系，NEDC下纯电续航180千米，满油满电可行行使1000千米。

也许是SF5的销售数量体现其实不出众，之前小康并未推出过赛力斯品牌的销售数量数据，SF5之前也已变相停产。

而华为也拿出了更深度参加的第二款车——问界M5。获悉，问界M5的电驱动体系、智能座舱均由华为提供，产业设置也有华为团队深度参加，WLTC续航超1000千米。

3月5日，小康股份与华为跨界合一公布的最新高档智能新燃料车子AITO“问界M5”在36个都市、100余家庭用户中心打开第一批批量交付。首月交付的成绩也算开了个好头。只是值得一提的是，日前赛力斯的交付成绩和余承东喊话的月销售数量3万台指标另有相当大的差距。

松霜绿款AITO问界M5，相片来自：华为

最近，AITO问界M5还正规打开了初次OTA的内测。同一时间，问界M5的四驱旗舰版车型于近期正规最初预定，四驱至臻版车型也正规上线。

本年，AITO还将发表一款六座中大型SUV，或将命名为M7。该款新款汽车到市场以后，AITO品牌将来会具有两款不同大小的增程式SUV，再装载华为的鸿蒙座舱等智能化配置，估计本年赛力斯销售数量还将接着增添。

另外，估计AITO本年还会公布纯电车型，日前尚不明白详细的车型消息。