4月7日晚间，集度在其“超酷基因JIDU爱”2022春季校园招聘空中宣讲周发动首日显露，其至2022年底，集度员工范围估计将达到2500人。且依照规划其首款量产车子机器人将于2023年到市场交付，第二款量产车则有望展示本年广州车交会，并将于2024年正规到市场。

相片来自：集度

集度人工资源相干负责人推荐，时隔集度正规成立刚往日13个月，其焦点团队已创建达成，总人口超千人，此中，超越三分之一的员工具有国外学习和事业经历。截止日前，已递交227件专利申请。此中，和技艺创新相干的发明105件，实用新款专利48件，并已得到3件专利验证。

依据之前消息来看，在往日一年多内，鉴于SIMUCar（软件集成模拟样车）软硬件解耦双线研发的车子机器人开发形式，集度的“车子机器人开发过程”高效达成了智驾研发指标，仅在成立后10个月时间达成了产业优先的快速、都市双域智驾融通，提早认证了量产L4级自动驾驭能力的平安可靠。

本年2月28日，集度车子机器人宣告达成了2.0版本的进级，实现了智驾、智舱软件与JET1.0的完整合一，JET包涵自研电子电气架构EEA和全车操作体系SOA的集成，这意指着软硬件解耦开发跑通后，下一步将映入软硬件合一的开发阶段。

同日，装载最强算力智舱芯片高通SA8295P的集度车子机器人发表其智舱操作体系上的首个软件版本，包涵鉴于SOA开发的部分功效，智舱软硬件成功调通。

依照规划，集度将在本年正规发表其首款车子机器人的概念车，日前对于其概念车的表里饰设置细节渲染图也已接踵对外解放，且确定将在本年北京车交会上发展公布展现，其首款量产车子机器人则将在明年到市场交付，届时将具有高阶自动驾驭能力，能在多情景下为使用者带来L4级自动驾驭体会。

而依据集度方面显露，现阶段集度已最初发展延续车型的研发和预研，麾下第二款量产车将有望在本年年底的广州车交会展示。