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装载2.0T还带四驱?顶配才16.19万 试驾哈弗大狗_太平洋号

2022-4-8 15:14| 发布者: wdb| 查看: 161| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 装载2.0T还带四驱?顶配才16.19万 试驾哈弗大狗_太平洋号,更多汽车新闻关注我们。

在自助品牌15万等级紧凑型SUV范畴中,哈弗大狗凭借着呆萌的外貌设置、充足的能源体现以及汽车内部的丰富配置,自到市场以来一直遭到国家内部越野发烧友的钟情。前些天,哈弗车子正规发表了哈弗大狗的销售数量数据,截至至2022年四月份,哈弗大狗全新月销售数量为7423辆,成为继哈弗H6以后又一强力增添点。

正当教授得知能够试驾哈弗大狗的顶配车型——2021款 2.0T DCT四驱哮天犬版本时,心中激动不已,教授心中有太多要想晓得的。事不宜迟,然后无妨跟着教授的脚步,一同打开今日的发觉之旅。

本来在首次看见它的实车时,四四方方的车身形象,并未运用过多冗余的线条加以修饰,其外貌给咱的感官依旧是硬派带出复古的味道,跟哈弗赤兔、神兽的作风十足不同。

前脸部分则是整辆大狗的精髓所在,大大小进气格栅里面采纳横向镀铬饰条发展点缀,在提高光度之余,还能营制出精致感充足的视线成果。

两侧圆形LED大灯组,呆萌的形象并未削弱前脸的硬派属性,“三”字型的灯条样式,车灯点亮后辨识度更高,妥妥地抓住年青客户的心思。

作为华系品牌紧凑型SUV的佼佼者,哈弗大狗的侧方才是其一大特点,笔直的线条勾勒出方正的车身外部线条,加之向外突出的轮拱以及车门下处银色踏板,将紧凑型SUV肌肉感突显得淋漓尽致。

大小方面,高配车型与其余版本差不多维持绝对,长宽高区别为4620/1910/1780毫米,轴距部分为2738毫米,这样的数据丝毫不亚于同等级竞品车型。

18英寸的多幅式轮圈使人过目难忘,其装备的是规格为235/55/R18的固铂车胎。该系列的车胎是大狗追求性价比的一种良好体现,终归在后期运用中,车胎的更换其实不会发生“大手笔”费率。

车尾部分同样连续了硬派suv的作风,横贯式“7”字型尾灯的加入干脆将颜值拉满,灯组里面点亮后视线成果愈加出众。

映入汽车内部,可行显著感触到哈弗大狗的内部装饰与外貌一脉相连,同样是汇集了复古+硬派的设置素材。“T字型”中央控制系统台各个功效地域一目了然,因此可视哈弗大狗传承了硬派SUV的一贯做法。

作为一款硬派紧凑型SUV,硬塑料也成为了哈弗大狗内部装饰主角,仿碳纤维纹理搭配假缝线装扮,摸起来丰富了汽车内部的触觉材质触感,不至于使人感觉非常便宜。而三幅式多功效方向盘的形象仿佛与中央控制系统部分有一点呼应,让得全个内部装饰看起来愈加一体化。

要讲到内部装饰最博得眼球的一部分,就不得不提到多功效液晶仪表+12.3英寸中央控制系统液晶屏。前者显现成果非常细腻,上方显现当前开车时档位,下面显现出机动车常规的汽车情况消息。而后者则内嵌哈弗家庭全新的车机体系,并扶持高德导航、喜马拉雅、爱奇艺等多个利用程式,足以满足客户的平常运用要求。

除了常规的多媒体娱乐功效,哈弗大狗的语言声音操控同样是其一大特点。当初,教授对该体系其实不抱有很大期待,但在实质体会中却狠狠地打脸,即便教授的平凡话(广普)发音不准则的概况下,它都可行实现言语模糊辩别,从而提升辩别的明确性,大大提高操作便捷性。

材质触感细腻的后面一排椅子靠背具备必定的倾斜,靠背填充物料非常柔软,较为适合人体工程学,两侧座垫对腿部具备可以的承托性;但后面一排中央座垫则相对偏短,靠背柔软水平欠佳,乘客稍长时间乘坐会感觉不适。

可打开全景天窗的加入让后面一排采光获得改进,更透亮的车厢关于后面一排乘客而言,乘坐体会感方面切实获得了必定的提高。

比较起外貌和内部装饰部分,能源方面确信是大伙最为关心的内容,哈弗大狗顶配车型的能源数据切实非常吸睛,其实不落后于同等级其它选手。

它在能源方面所装备的是2.0T涡轮增压启动机,第一大马力为211匹马力,峰值扭矩为325牛·米,输出区间为1500-4000rpm,传动体系方面与其配合的是一款7速湿式变速箱。值得一提的是,哈弗大狗所装载的博格华纳第五代智能四驱体系在行走在非铺装路面时会踊跃介入,经过调度四轮扭矩输出从而确保机动车的经过性。

2.0T涡轮增压启动机其实不算是“功力充足”的家伙,终归这套能源驱动的车型多达1.7吨重。但在舒适形式下,它的概括性是最强的,能够满足绝多数的用车情景。只要轻轻踩下1/2的提速踏板,转速刹那拉升至2500转,能源很快就可以够传送到车轮上,这一丝显著要比1.5T版本愈加出色。

当教授变换至较为激进的Sport形式,转速根本在2000-2500之中,随着脚下油门踏板路程的渐渐加深,时速超越80km/h以后的能源输出依旧源源不停,轻松达成急促超车以及并线动作,并未感触到显著的涡轮磨蹭带来的突兀感。

同一时间,该款7速双离合变速箱为了让机动车愈加平顺,不惜一切下降换挡速度,不论是城区路段低速行进仍是快速路段顺畅行进,全让教授感触不到它的存留。

而在底盘部分,这车的悬架采纳的是前麦弗逊悬架后多连杆独立悬架,见到这,可行揣摩出哈弗大狗吊挂部分愈加倾向于舒适性。

在通过零星的颠簸路段与沙井盖时,哈弗大狗的减震体系能够迅速化解掉路面的细碎触动,源于稳健的悬架韧劲十分足,不会让车身发生过多没有谓的颤动,汽车内部根本不会感触到显著的冲撞感,反馈出顶级感充足的驾乘体会。只是在面临延续凹凸不平的路段时,汽车内部的乘客会感触到底盘传来的松动,似乎是机动车在提示着驾驭员要减速通畅。

值得一提的是,哈弗大狗的刹车制动功能也像它的底盘那样以舒适性为主,轻轻踩下制动踏板还不会展现出“将要撞墙”的感受,十足的制能源也更偏线性,女性驾驶员以及新手小白全能轻松驾驭它。

想要一款性价比高的紧凑型硬派SUV?教授以为这次试驾的哈弗大狗则是这范畴最出众的一员,终归日前的哈弗大狗的售价区间仅为11.99-16.19万元,是日前同等级、同价位中少有见到的硬派紧凑型SUV,这让得它具有着强盛的市场竞争力。那末,若然各位观众老爷们手持15万买车预算想购置一款硬派紧凑型SUV,你们会抉择哈弗大狗?无妨可行在点评区给教授留言。

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