[车子 产业资讯 原创]

　　当前，有网友爆料称本人驾驭Model3在隧道内遭遇机动车忽然失去能源的紧急情况。从汽车主人的爆料中能够瞧出，这部Model3是在本年元旦刚刚提的，在平时用车进程中就会经常“没有故显露电流声，锁车后本人会运转，车会发出轰隆隆的声响，从新开启车门再关就不会有了”。

　　汽车主人称产生情况的时刻正好隧道内以100码的速度寻常行进，忽然全无征兆的，屏幕显现“机动车没有办法接着行进，请立即泊车”，源于后方有汽车跟随，该驾驭员深踩电门，但汽车全无反映。据其自述，本人反映了0.5秒，马上打双闪，并延续变了两条车道，最终停在了应急车道，由于十足失去了能源，车身只进入了一半。

　　车祸产生以后，汽车主人马上联系了特斯拉的出售，均被告知无碰瞧过这种概况。提议其接通售后，售后依旧显示无解决法子，并叫汽车主人自行打手机叫拖车。随后，机动车被拉到了特斯售后料理中心，依据事故的全新进展，机动车故障代码指到了后电机逆变器功率半导体元件。

　　4月7日下午，特斯拉方面依据《缺陷车子产物召回治理条例》和《缺陷车子产物召回治理条例实行法子》的请求，向国度市场监督治理总局登记了召回计划：自4月7日起，特斯拉将召回制造日期在2019年1月11日至2022年1月25日时期的部分进口及国产Model 3电动车子，共计127785辆（此中进口Model 3车子34207辆，国产Model 3车子93578辆）。

　　本次召回范畴内机动车的后电机逆变器功率半导体元件可能存留微小的生产差异，此中部分机动车运用一段时间后元件生产差异可能会导致后逆变器产生故障，形成逆变器不行寻常操控电流。此故障产生在机动车处于泊车状况时，会导致机动车没有办法发动；此故障产生在机动车行进状况时，会导致机动车失去行进能源，极其概况下可能增添机动车产生磕碰的风险，存留平安祸患。

　　特斯拉车子（北京）局限企业、特斯拉（上海）局限企业将经过车子远程进级（OTA）技艺为召回范畴内的机动车无偿进级电机操控软件；关于没有办法经过车子远程进级（OTA）技艺实行召回的机动车，将经过效劳中心联系相干使用者，为机动车进级电机操控软件，以对机动车的后电机逆变器发展紧密监控，并及时对显露相干故障的后逆变器无偿更换，以消除平安祸患。

　　关于此事故咱们也将持续关心，期望召回范畴内的Model3汽车主人及时与特斯拉效劳中心取得联系。

精彩内容回顾：

FSD不行运用 特斯拉在德被判回买车辆

特斯拉柏林超等工厂启用 第一批30辆交付

国产两年多 特斯拉有无有在“割韭菜”