近日，为更好地发挥中央财政补助对农村客运和出租车、都市公共交通等都市交通范畴的引导效用，财政部、交通运输部印发通告，“十四五”时期，对农村客运、出租车油价补助政策作出调度。　

　　通告指明，新一轮农村客运、出租车油价补助政策突出“四个不变”，即：补助资金转嫁支付性质不变，接着经过通常性转嫁支付下达，由位置统筹用于扶持农村客运、出租车产业进行；补助总量不变；费改税补助基数不变，按现行基数下达各省(自治区、直辖市、计划单列市，含兵团，之下统称省）；五年一种政策周期不变。独一浮动的是对涨价补助部分作适当调度，最重要的是依据各省农村客运运营、公共效劳范畴机动车电动化推广概况对各省补助资金额度发展微调。

　　通告准确，费改税补助部分接着干脆下发给农村客运经营者和出租车驾驶员。涨价补助部分由位置统筹用于扶持农村客运和出租车产业进行，此中：农村客运涨价补助最重要的用于扶持农村客运进行，出租车涨价补助最重要的用于扶持都市交通范畴新燃料车子运营。农村客运油价补助调度为农村客运补助资金，出租车油价补助调度为都市交通进行奖励资金。

　　绩效评价方面，财政部、交通运输部等部门将依据各省农村客运运营、公共效劳范畴机动车电动化推广等任务达成概况，从“十四五”时代最初，五年一考核，考核结果与财政资金布置挂钩，并对各省下一种政策周期涨价补助额度发展调度。

　　通告请求，各省级财政部门、交通运输部门要会同相关部门细化实行方案，制订当地区详细治理法子，增强和规范资金治理，每年展开绩效自评。各级财政、交通运输部门要做好补助政策的宣传引导事业，突出政策导向，营造良没有问题舆论环境。（消息来自 交通运输部；编译/车子之家 郭辰）