外媒报导，大众团体软件企业CARIAD与博世一同宣告，双方将合作研发自动驾驭体系，包涵利用于都市、郊区及快速道路路面状况的L2级协助驾驭功效，以及利用于快速道路路面状况的L3级自动驾驭功效。首款产物将于2023年正规量产装车。要晓得之前的没有人驾驭体系，平常由一级供给商供给给主机厂运用的，此刻大众这一举动能否可行视为在智能驾驭方面亲自下场?

CARIAD与博世显示，双方合作方向旨在使驾驭者能够临时或彻底将手脱离方向盘，享受更平安、没有负担的驾驭体会。为了完成此指标，双方将一同开发最领先进步的准则化软件平台，该平台未来将利用于大众车子团体麾下出售的全部乘用车，并可行经过零部件集成利用于其它车子生产商制造的产物。CARIAD首席执行官Dirk Hilgenberg显示:“自动驾驭是咱们产业未来的要害。博世和CARIAD将进一步增强双方在开创性技艺研发范畴的不业余常识，这凸显了咱们尽快为消费者提供最好解决方案的雄心

合作名目大众和博士两家企业将投入1000多名研发人士，而且双方可能在L4等级的自动驾驭技艺上发展合作，不但仅有限于L2/L3等级的自动驾驭技艺。