盖世车子讯 据美国车子新闻探讨与数据中心预计，本年第一季度，美国奢华车总销售数量同比下降10%至503,709辆，但仍好于全体车子市场16%的降幅。

电动车子巨头特斯拉再一次夺得美国奢华汽车市场场销冠，占美国奢华汽车市场场总销售数量的20%以上。与此同一时间，宝马成功实现了销售数量的上升，而其许多数惯例竞争对手的销售数量却显露了下降。

在储存吃紧和受零部件短缺困扰的美国市场，第一季度，唯有三大奢华车子品牌实现了销售数量增添，宝马即是此中之一，该品牌在美国共售出73,714辆车子，同比上升3.2%，此中轻型卡车销售数量占宝马品牌总销售数量的61.5%；同期，雷克萨斯共交付64,365辆车子，同比下调13%，与第二名宝马之中仍有9,349辆的销售数量差距。另外，宝马还扩大了对竞争对手梅赛德斯-奔驰的优先优势，销售数量差距拉大到11,500辆。

只是，宝马延续三年蝉联美国奢华车销售数量冠军的局势仿佛要完毕了，由于它碰到了劲敌特斯拉。据车子新闻探讨与数据中心预计，特斯拉第一季度在美国共交付了11万辆车，同比增添42%。特斯拉的强劲势头经过注册数据更能反映出去。依据Experian的数据，特斯拉1月份的注册数据同比上升49%至37,162辆，同期宝马注册量仅同比增添8.2%至30,563辆。

捷尼赛思在2022年开局强劲，第一季度在美国的交付量同比增添了43%达到11,723辆，超越了其老牌竞争对手英菲尼迪。英菲尼迪的同比降幅第一大，销售数量下跌了41%。

源于半导体供给吃紧导致制造短缺，梅赛德斯奔驰的市场份额接着下降，第一季度在美国的交付量下调了20%至62,251辆。奥迪销售数量为35,505辆，同比下跌35%。

保时捷第一季度在美国的销售数量同比下调25%至13,042辆。除了供给链难题导致停产外，本年2月，该超跑品牌在大西洋的一艘货轮起火，导致其约1,100辆驶往美国的车子受损。