梅赛德斯-奔驰发表数据显现，受半导体供给短缺和疫情节制举措作用，一季度，梅赛德斯-奔驰全世界累计交付量达到50.16万辆，同比下调15%。

虽然充满挑战，但梅赛德斯-奔驰的高档车型和新燃料车型体现强劲。数据显现，一季度，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫、G级、S级、GLS以及EQS的销售数量达到了7.62万辆，同比增添1%，此中梅赛德斯-迈巴赫缔造了历史上最佳的季度销售数量。

新燃料方面，在EQA、EQS和EQC的带领下，梅赛德斯-奔驰xEV（纯电动和插电式混合能源车型）的销售数量达6.78万辆，同比增添37%，占比新款汽车总销售数量的15%；此中纯电动车型销售数量为2.19万辆，同比增添210%。在欧洲，梅赛德斯-奔驰xEV的交付量占总销售数量的33%；而在英国，每售出五辆新款汽车，就有一台是纯电动车型。

梅赛德斯-奔驰管委会成员、负责梅赛德斯-奔驰营销和出售的Britta Seeger显示:“在充满挑战的第一季度，咱们将纯电动车型的销售数量提升了两倍以上，并在高档车子范畴取得了出色的业绩。全部细分市场的电动车型要求都很强劲，声明了消费者对咱们的纯电动和插电式混合动车型的喜欢。随着4月19日公布新的EQS SUV，咱们将进一步加速转行。”

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰销售数量最高的车型是“GLC”，一季度销售数量超越10万辆。在经过冬季测试以后，最新的GLC将在6月发展全世界首秀。

聚集华夏市场，受新冠肺炎疫情及全世界供给链短缺等要素作用，梅赛德斯-奔驰一季度交付超越19.2万辆新款汽车。梅赛德斯-奔驰方面显示，面临多个不确定要素，梅赛德斯-奔驰始终与销售商合作伙伴一道，在严谨贯彻疫情防控措施的前提下，尽可能满足消费者的买车要求。

详细到车型方面，梅赛德斯-奔驰热销车型GLC SUV及GLE SUV实现踊跃正增添；以梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG、G级车等为代表的高档车型家庭维持双位数增添，此中旗舰产物S级车接着引领细分市场；凭借车型抉择的不停丰富，新燃料产物的销售数量也持续增添，最新EQS自1月交付以来销售数量稳步攀升，梅赛德斯-奔驰插电混动产物亦创下销售数量新高。

依据规划，2022年梅赛德斯-奔驰以智能加速“周全电动”转行，将向华夏市场连续公布8款新燃料产物，包括将要于4月19日迎接全世界首秀的最新EQS SUV、首款鉴于EVA平台发展国产的最新EQE、首款梅赛德斯-AMG电动车型——梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+等纯电产物，以及来源C级车、S级车等车型的插电混动产物。至年底，梅赛德斯-奔驰将具有华夏奢华车子市场最丰富的电动产物阵容。