4月7日晚，随着岚图梦想家的正规预售，国产物牌在高档MPV市场，向合资车厂开出了第一枪，且不说这一枪打得够不够响，38万起售60万封顶的勇气，就充足值得国家内部客户大喊牛逼了。自然，这此中确信有不少人是等着看笑话的，在岚图梦想家的预算区间里，GL8、赛那非是随意挑吗？再努努力三叉星徽还不是不可能吧？一辆东风拿甚么跟他们斗？

国潮当道，国货崛起

这两年，随着华夏概括实力的提高，客户对“国潮”和“国货”的喜欢也日渐加深，车子圈还不例外。例如，高合公布的中大型SUVHiPhiX在2021年交付以来，销售数量可谓抢眼。尽管售价60多万，但凭借着优秀的产物力，诸如高像素投影大灯、翼展门和空气吊挂等个性和高档的配置，以及优秀的驾乘材质触感，HiPhiX仍是赢得了不少使用者的钟情，日前曾经能够达到超越500台的平均月销售数量。再例如，长城坦克500此刻的概括品质，曾经被公以为可行跟丰田陆地巡洋舰一决高下了。是以，国产车型在智能化和素质都渐渐有确保的今日，华夏客户还真未必要买进口或合产业品了，而这样的市场环境，关于国产自助品牌向高档市场进军来讲，一律是个有利信息。

高和HiPhi-X（相片来自：高和）

岚图梦想家有甚么？

东风麾下的岚图这一次给梦想家准备了些甚么硬菜？鉴于岚图ESSA纯电架构塑造的梦想家，是全世界首款采纳增程和纯电动双能源布置的MPV车型。增程版本梦想家采纳东风开发的1.5T四缸增程式内燃机，第一大功率185马力，首尾轴电机总功率395马力。双电机纯电版本的总功率为435马力，百千米提速可行做到5.9秒。值得一提的是，1.5T四缸增程内燃机的热效能可行达到40%。比较以下，别克GL8 ES陆尊采纳的是一辆2.0升直列四缸涡轮增压引擎，第一大功率237马力。而丰田赛那采纳的则是一部194马力的2.5升直列四缸引擎。抛开能源不说，由于终归MPV不太看重能源体现，单单就汽油经济性而言，岚图梦想家的增程和纯电，在油价动不动就突破8元大关的当下，也能为客户省下一笔不小的开支。

岚图梦想家（相片来自：岚图）

别克GL8 ES陆尊（相片来自：别克）

广汽丰田赛那（相片来自：广汽丰田）

此外，岚图梦想家的CDC延续减震操控、双叉臂+多连杆主动式电磁空气吊挂和魔毯车身，也是赛那和陆尊所不具有的配置。

岚图ESSA纯电架构底盘剖析图（相片来自：岚图）

科技配置方面，岚图梦想家装载一块集成了仪表盘、中央控制系统屏和副驾娱乐屏的12.3英寸贯通式三联屏，内置全世界首款5G车载快速娱乐体系，车机运用的是高通8155车规级芯片，不论是利用程序多样性，仍是全个体系的反映速度皆是有确保的，这样的体现是GL8和赛那十足不行比的。

岚图梦想家七座版前排内部装饰（相片来自：岚图）

岚图梦想家四座奢享版前排内部装饰（相片来自：岚图）

GL8 ES陆尊前排内部装饰（相片来自：别克）

赛那前排内部装饰（相片来自：广汽丰田）

另外，梦想家也会装载L2+等级协助自动驾驭。虽说试开车还没开到，只是咱们大概可行经过岚图FREE的相似体系推断出，它可行扶持自动停车、车道居中维持和自适应巡航等功效。另外，梦想家还提供NVS主动夜视体系，这套体系能够在夜晚帮助你辩别150米外，95%以上的指标。

设置方面，多数客户关于MPV的感官必定是，灰色、黑色或许白色。而岚图则显示，就算是MPV，也可行色彩丰富。这次岚图为梦想家提供了包涵旭日紫和青云灰在内6种车身颜色，满足不同年龄段客户的色彩审美，而内部装饰则有驼棕色和棉米色可供抉择。假如你要了60万的奢享定制版，另有蓝白+玫瑰金这样的游艇作风内部装饰配色等着你。

岚图梦想家四座奢享版后面一排成果图（相片来自：岚图）

大小方面，梦想家的长宽高区别为5315mm，1980mm和1810mm，轴距3200mm。作为对照，同级老大哥别克GL8 ES陆尊在轴距上比梦想家短了112mm，刚到市场没到半年的广汽丰田赛那在这点大小参数上，也要比梦想家小了一圈，是以车型空间是梦想家一律的优势。

作为一辆MPV车型，乘坐体会愈是重中之重，岚图梦想家首尾排椅子采纳菱格纹真皮，带有空气流通加热按摩功效。这不比赛那的初学规格织布椅子实诚多了？除此之外，从前在百万元级豪车上才能看到的丹拿音响这次也成为了这车准则配置。尽管GL8陆尊的顶配车型也提供了BOSE音响，但音质总感觉差点意思。同一时间，鉴于梦想家的大小优势，七座版车型的后备箱可行在不放倒第三排椅子的概况下，放进4个24寸行李箱，不论是家族外出仍是商务接待都十足不在话下。

梦想家部分配置一览（相片来自:岚图）

只是俗话说的好，人没有完人，车确信也是这样。岚图梦想家的配置的确很迷人，但品牌力是它的一大难题，与别克或许丰田这样的老牌合资厂家比较，岚图另有很长的路要走。另外，旧车保住价值率方面，不论是它新燃料车型的身份，仍是以上提到的品牌力，也全不足以与赛那和GL8抗衡。最终便是新款汽车的可靠性，终归还无交到消费者手上，梦想家的素质到底如何，然后就得交给时间了。

岚图这一波，赶上了MPV市场的好时期

上世纪90年代，华夏并未那么大的MPV要求，相干市场仍是一片蓝海。21世纪初，随着上汽通用引入并投产GL8，广州本田国产第二代奥德赛，平行驶口赛那成为奢华家庭用MPV标杆，华夏的MPV市场才算正规拉开序幕，但也不过停留在几家合资车型独大的场面，国产MPV基本上不了台面。只是随着近两年华夏为了刺激生育率而执好的三胎政策，越来越多的客户把第二台车的抉择放到了MPV上。过去不过用以商务宴请的这种车型，具有了更多的家庭用属性，是以近几年合资厂家的MPV相继而至，但普及没能掀起波澜。另一方面，不停强盛的华夏品牌也最初在MPV范畴发力，包括岚图在内的多家自助厂家都有了本人的产物部署，而梦想家作为首批问世的国产高档MPV车型，凭借着新燃料车型诸多的先天优势，没准真的能撼动眼下几家合资车型独大的局势。

2002年4月10日，广州本田奥德赛正规下线（相片来自：广汽本田）

千禧年前的最终一种月到市场的别克GL8（相片来自：别克）

另外，另有一种十分现实的难题，岚图梦想家公布的增程式混动和纯电动两个版本，都可行上绿牌，可行说是解决了多数一二线限行都市买车人群的摇号难。

岚图梦想家的1.5T四缸增程内燃机（相片来自：岚图）

总结

现在，越来越多的客户最初抉择购置国产车型。相对丰富的配置，适合的价值区间和时髦的形象皆是引导它们做出这一打算的要紧要素。就产物力而言，梦想家的确可行和别克GL8 ES或许丰田赛那这样的汽油MPV一较高下，可是品牌知名度、作用力和声望还远远不如竞品。如何让更多的人认识岚图，而且对岚图发生品牌认同，可能会是它们在然后很长一段时间须要达成的指标之一。凭借着东风团体自身的制车经历，岚图正试图用本身的软实力，从新定义奢华MPV市场，它是否为华夏奢华MPV开辟出一条公路，咱想大伙可行期待一下。