4月10日，蔚来车子发表产物价值调度通告，受全世界原资料价值大幅上升作用，2022年5月10日起，蔚来将对麾下产物价值发展适当调度。蔚来部分车型起售价上调10000元；同一时间，电池租用效劳费的价值也有所上调。

起售价方面：ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5起售价不变。

电池租用效劳方面：长续航电池包（100kWh）租用效劳费由本来1480元/月调度为1680元/月；已买车使用者不受该调度作用。

电池包按年灵活进级至长续航电池包，价值调度为9800元/年；按月灵活进级价值不变，仍为880元。

2022年5月9日（含）前支付ES8、ES6、EC6、ET7定金或ET5预订金的使用者，买车价及电池租用效劳费价值不受这次调度作用。

当前，蔚来车子在官方APP上显示，自3月份以来，由于疫情原因，企业位于吉林、上海、江苏等多地的供给链合作伙伴连续停产，日前尚未规复。受此作用，蔚来全车制造曾经暂停。源于上述原因，近期不少使用者的机动车会推迟交付。

获悉，2022年3月，蔚来交付新款汽车9985台，同比增添37.6%。2022年一季度，蔚来交付新款汽车2.58万台，同比增添28.5%。尽管实现延续8个季度的正增添，但蔚来已延续三个月单月交付量未能突破1万辆。一季度，蔚来的总交付量比较理想、小鹏以及哪吒是落后的，在新势力中位列第四。而名次前三的新势力于第一季度的交付量均在3万辆以上。

产物方面，蔚来在2022年布置了多款新款汽车，首款旗舰小汽车ET7量产车已在江淮蔚来工厂下线。第二款小汽车ET5将在蔚来第二座制造基地NeoPark投产，估计9月份发动交付。括近期刚发表信息的蔚来ES7（未最终定名），定位大5座纯电SUV，将在江淮蔚来工厂制造，并将来会在本年第二季度发表。三款新款汽车型鉴于蔚来全新的NT2.0平台，装载蔚来NAD自动驾驭体系，自动驾驭硬件达到L4级水准，指标在4Q22为部分使用者开通订阅效劳。除此之外，蔚来ES8、ES6和EC6三款在售车型也将在年内迎接产物进级，多款车型的交付或将助力蔚来在本年销售数量创新高。