【全球车子网 产业频道】当前，广汽讴歌在官网发表退市信息，自2023年起，广汽本田将没再制造、出售广汽讴歌品牌的麾下的全部车型，未来将整合广汽讴歌品牌、门店等资源，加入到电动化工作中。

　　而在现存汽车主人售后方面，广汽本田将经过已转行电动化出售效劳网站的广汽讴歌特约店、广汽本田4S店等，接着为讴歌汽车主人提供调养、修理等效劳，确保汽车主人权益不会遭到作用。

「极湃1」

　　获悉，广汽本田正好提速建立以电动化出售效劳店、商超店为专题的最新通道形式，自2022年起，广汽本田将用每年一款新款汽车的节拍接着公布e:NP品牌系列电动车型。

　　2006年，在品牌诞生20周年之际，讴歌宣告映入华夏市场，彼时经过进口的形式导入了ILX、TLX、RLX三款小汽车以及RDX、MDX、ZDX三款SUV。2016年，广汽本田成立全资子企业广汽本田车子出售局限企业，并设立最新的北京分企业，成立讴歌品牌工作部，以北京分企业为焦点，负责出售讴歌国产车型和进口车型。随后便在华夏发表首款车型CDX，并在当年宣告到市场，只是，车型销售数量始终体现通常。后来发表的TLX-L、RDX，反响也通常。

　　广汽讴歌的退出，也将预示着广汽本田未来电动化策略的周全转行。（图/文：全球车子网 柯凯汶）