在3名富商每人花了5500万美元（约3.5亿元国民币），乘坐马斯克的SpaceX飞船打开首个全个人载人航天飞行任务的同一时间，马斯克另一项极具想象力的智能化产物或相继而至。

本地时间4月7日，马斯克在得州奥斯汀特斯拉新款汽车组装厂开幕式上显示，特斯拉最早明年最初制造名为Optimus（擎天柱）人形机器人。

依照马斯克的说法，这种大约1.73米高的机器人终归将能够做全部人类都不想意做的事宜，甚而能搭载人类回想和个性特征，这使人更简单和电影《终结者》和《形状改变金刚》系列的智能化机器人联想起来。材料显现，该款人形机器人联合了特斯拉的AI技艺，即自动驾驭技艺，算力将多达9PFLOPs（9000万亿次）。

咱是“擎天柱”？人形机器人能干啥

Optimus的预告最早始于2021年8月特斯拉的“人力智能日”，彼时马斯克声称，Optimus终归将能够做“全部人类都不想意做的事宜”，并暗示这类机器人将“改变全球”，其知名水平甚而可能超越特斯拉。

在上周组装厂开幕式上，马斯克显示特斯拉有望在明年制造第一种版本的Optimus。特斯拉尚未显露这款机器人的事业原型，日前外界其实不明白Optimus的初代版本将有多繁杂。

依照设置推荐，Optimus身高为5英尺8英寸（约1.73米），重125磅（约57公斤），行走速度为每小时5英里（约时速8千米），最多可提45磅（约20公斤）的物品，装载特斯拉FSD电脑和Autopilot摄像头，可行料理各式类别的体力劳动任务，而且头部会配有一块屏幕，以便运用者可行获取有效的消息。

据称，这款人形机器人联合了特斯拉的AI技艺，即鉴于视线神经网站神经体系预测能力的自动驾驭技艺，具备极强算力的DOJO D1超等计算机芯片，源于每个D1芯片之中皆是没有缝接连在一同，相邻芯片之中的延迟极低，训练模块第一大水平上实现了带宽的保存，匹配特斯拉自创的高带宽、低延迟的接连器，算力多达9PFLOPs（9000万亿次）。

实质上，这种人形机器人的公布计划已比此前宣告的时间推迟了一年。但这种名目被马斯克寄以厚望，在本年1月特斯拉财报手机会上，马斯克显示，Optimus是2022年最要紧的产物开发名目，起首会利用于特斯拉工厂的名目上。

之前在接纳海外媒体访谈时，马斯克以为这类机器人可能缓和劳能源短缺的现状，并带来“一种富足的时期”，由于劳能源是全部经济的根基。

“人形机器人正好崛起，Optimus是一个通用的事业机器人。建设一种双足机器人是由这样一种实是打算的，假如你想要一种符合环境而且可行做与人类相同事宜的机器人，它应当大致相同的尺寸，形状和能力。”马斯克说，“另外，人形机器人可行上传具备人身特征的特征，有朝一日大家有可能将本人的大脑功效下载到 Optimus 上。”

外界有点评以为，特斯拉在一两年内由一种从未公布展现过的机器人解决全部人类的任务是荒谬的。

你咋不上天呢？ 平民包机打开商业猜想

但好多看似荒谬的想像在“狂人”马斯克的手中正好变成现实。

刚刚往日的周末最激动人心的一幕，是美东时间4月8日11时，马斯克创立的美国太空探寻技艺企业（SpaceX），应用“猎鹰9号”火箭，经过“龙”飞船将4位平民乘客送往世界体积站。这是SpaceX企业初次以包机方式运送平民前往世界体积站，并缔造了悉数运载游客（全商业太空游）的新记录。

4位平民年龄从50岁到71岁不等，除了执行企业的美国宇航局（NASA）前宇航员外，其余3位的身份区别是美国地产商贩、加拿大投资人和以色列商贩，它们3位为本次旅游各自支付了5500万美元。

依照计划，这次任务为期10天，4名宇航员将在世界体积站停留8天，展开科研、教导及商业运动等。

这是美国公理航天企业（Axiom Space）与NASA合作的一种商业名目。NASA显示，这一次任务标记着其开拓近地轨道商业市场的一种路程碑，也标记着太空探寻新时期的开端。

据报导，美国公理航天企业计划在2023年发展第2次世界体积站之旅，并从2024年最初建设体积站雏形，估计5年后建成商业体积站，一朝此刻的世界体积站退役，便可取而代之。

之前亦有多家企业达成载人太空试飞。随着太空旅游的商业化提速，私人登上太空的费率也在不停下调。之前，俄罗斯“联盟号”飞船装载游客的消费，大约每人1亿美元。

在奥斯汀的开幕式上，马斯克还显示，特斯拉将生产一款“专用”的自动驾驭出租车，这辆车“看起来很有未来感”。特斯拉还将建成范围巨大的全自动驾驭车队，但他无给出示体时间表。

马斯克显示，本年在北美为全部全自动驾驭消费者发展广大测试。截止本年1月，售价多达1.2万美元的特斯拉协助驾驭软件FSD，已在美国近6万辆特斯拉车子上安装。