电动车子曾经成为2021年车子圈的热点，只是它之全部遭到高关心度，依然是由于它是新鲜事物。当前美国媒体《客户汇报》的一份新汇报显现，电动车子的难题产生率远超出汽油车子。

　　《客户汇报》指明电动车子依然是一项新技艺，源于日前保有量依然很矮，车子生产商还在摸索阶段，技艺不够老练，是以产物的可靠性差也就不足为奇了。日前市面子上造电动车子的厂家，非是特斯拉、小鹏、蔚来、理想这样的制车新势力（之前从未造过车子的新公司），便是如丰田、通用这样最近才最初研发电动车子的惯例车企，全部概况下，不熟悉机动车生产进程或电动车子特性，都简单导致电动车子的品质和可靠性遭到作用，因而《客户汇报》以为，电动车子比汽油车子存留更多的难题。

　　相对来讲，电动车子在汽车内部电子设施、噪音、液体泄漏、能源设施、空调体系、车身硬件、驱动体系、车漆、装扮等显露难题的可能性更高，例如雪佛兰Bolt的自己燃烧难题，特斯拉品质操控存留缺陷难题，都对电动车子的品质声誉形成了庞大作用。自然另有少许小难题也作用了电动车子的可靠性，例如奥迪e-tron显现屏故障。

　　归根结底，这点难题由于车子生产商对有助于机动车可靠性方面理解不足，制车新势力须要在最初大量量制造车子前保证机动车可靠性，而惯例车企须要理解电动车子的特性，软件的最好配置。这不但是一种新产业早期产物可靠性的难题，也会是电动车子不过流传的难题，况且电动车子汽车主人对车载娱乐体系，和其它相干软件范畴会有更高的希望值。习惯了惯例车子的精细工艺，也希望电动车子有同样的高素质。

　　只是，好信息是，2021年美国到市场的新款汽车全体上体现出更没有问题可靠性，不论是电动车子仍是汽油车子，但电动车子依然被以为不如汽油车可靠。（信息来自：《客户汇报》（Consumer Reports）；编译/车子之家 秦超）