1、装载iDrive 8体系 宝马iX1内部装饰谍照曝光

当前，咱们从国外媒体得到了一组宝马iX1(参数|询价)车型的内部装饰谍照。新款汽车将鉴于UKL2平台塑造，定位为纯电动紧凑型SUV，将来会装载iDrive 8车机体系。获悉，新款汽车将来会在2022年3月或4月左右公布，届时将来会与最新宝马X1一起发表。

从这次曝光的内部装饰谍照上看，尽管中央控制系统台上掩盖了伪装布，可是咱们仍是能很明白的发觉，新款汽车将采纳仪表盘与中央控制系统屏相联合的双联屏设置，依据宝马对麾下车型家庭式的设置规划来看，运用双联屏也就意指着将装载最新的iDrive 8车机体系。另外，新款汽车椅子将采纳皮革材质包含，并装备可伸缩的腿托。

来自：车子之家

2、可没有钥匙驾驭 国外黑客破解20+台特斯拉

随着车子朝着“科技末端”的方向进行，近年来，咱们仿佛经常听闻少许对于黑客破解机动车，并对机动车发展远程操控的信息。当前咱们理解到，一名年仅19岁的德国IT平安行家兼黑客显示，他应用漏洞在十三个不同国度破解了二十多台特斯拉，可行运用API秘钥以及第三方软件来“访问”这点机动车。

获悉，经过这点漏洞不但可行开启车窗、车门、操控方向盘，甚而可行实现“没有钥匙驾驭”，另外，这点车型的详细位子也将曝光，并可行察看汽车主人能否在机动车周边。咱们可行了解为，只需操控者有意愿，他十足可行应用这点特斯拉车型生产少许混乱。

来自：车子之家

3、宝马2021年成绩推出 2022年将在华公布7款新燃料产物

全世界范畴内，2021年，宝马团体交付了252.15万辆BMW，MINI和Rolls-Royce车子，同比增添8.4%。此中，BMW品牌全世界销售数量达到历史新高，达到221.38万辆，同比增添9.1%，优先于全世界奢华车子品牌。另外，纯电动车销售数量增添了一倍，达到10.39万辆，同比增添133.2%。

华夏市场方面，2021年，宝马团体共交付了84.62万辆BMW和MINI车子，同比增添8.9%。新燃料车子在华成绩，2021年宝马的新燃料车型在华销售数量超越了4.8万辆，同比增添69.6%。此中，纯电动BMW iX3在首个完整出售年的销售数量超越2.1万辆。

2022年，宝马将在华夏市场表现7款新燃料产物，此中包括创新BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、纯电动BMW 3系、另有1款纯电旗舰和2款PHEV车型。

来自：第一电动

4、韩媒：苹果与LG和SK讨论了电动车子电池供给难题

1月13日电，据韩国媒体ETNews报导，苹果正好为其电动车子抉择供给商。苹果正好寻觅少许具备大范围制造经历的车子电子零部件生产商，为车子提供焦点部件。获悉苹果还与LG和SK讨论了电动车子电池供给难题。估计苹果将在2022年底前达成对车子供给商的抉择，随后在未来两到三年内发动周全开发、公布宣告和大范围制造。

来自：财联社

5、续航400km 标致将公布纯电动版308车型

近日，咱们从国外媒体据悉，标致将在2023年7月份前公布纯电动版308车型――标致e-308。新款汽车将具有400千米的续航路程，并仅会公布前轮驱动版本。

来自：车子之家

6、大众团体2021年售出888.2万辆

1月12日，大众团体推出了2021年在全世界的销售数量数据。正如许前预测的，虽然消费者要求昌盛，定单十足，但因全世界半导体供不应求，大众团体2021年全世界销售数量较2020年降低4.5%至888.2万辆。

来自：盖世车子

7、176万辆！五菱荣登民族品牌单一车企销售数量第一！

2021年，上汽通用五菱累计实销达1,760,176辆，同比增添13.5%，位居民族品牌单一车企销售数量第一。五菱品牌实销1,449,367辆，同比增添17%；GSEV（全世界小型纯电动车子架构）产物出售452,238辆，同比增添160%；国外市场实现全车及散件出口145,550台/套，同比增添88%，创历史新高。

来自：第一电动

8、智己L7全新交付进展： 2月28日到店开定/4月份量产交付

智己在媒体沟通会上显示，智己L7将在2月28日正规打开大定而且在4月将最初交付，另外还公布IMcare一键达效劳。

智己L7是智己品牌的首款产物，定位高档新燃料小汽车，全车车长5098mm，宽1960mm，高1485mm，轴距达到3100mm。CLTC工况续航为708km，在2021年4月的上海车交会上打开预售，预售价40.88万元，估计于2022年4月量产交付。

来自：第一电动

9、协助驾驭新款汽车占比达20% 全世界自动驾驭研发正好提速

工信部数据显现，2021年，我们国家新燃料车子出售达成352.1万辆，同比增添1.6倍，延续7年位居全世界第一，装载组合协助驾驭体系的乘用车新款汽车市场占比达到20%。

日前已量产车型中，好多智能车子曾经具有了L2+的协助驾驭功效，帮助使用者自动停车、自动导航等，但驾驭员双手不可脱离方向盘，人依旧是车子的负责主体。德国和欧洲市场对L3自动驾驭发展“政策松绑“，在法则上准确了人和车的责任划分，并向奔驰授予了首个L3级自动驾驭上路的许可，有望提速全世界自动驾驭向顶级别自动驾驭演进的流程，将刺激全世界自动驾驭从业者，加速L3自动驾驭的研发和测试流程。

来自：财联社

10、比亚迪海豚着火起火点在仪表台周边

今天，一台比亚迪海豚着火的视频在网上传播，现场未形成人士伤亡，初步考查非电池原因。详细概况待进一步考查，第一电动将持续报导。