2022年1月12日，华夏车子能源电池资产创新联盟（简单称呼电池联盟）发表2021年12月份能源电池月度数据。宁德时期、比亚迪、中创新航、国轩高科、LG新燃料分列前五。12月，我们国家能源电池产量共计31.6GWh，同比增添109.0%，环比增添12.0%。此中三元电池产量11.4GWh，同比增添34.6%，环比增添10.1%；磷酸铁锂电池产量20.1GWh，同比增添207.7%，环比增添12.7%。

往日两年12月的能源电池产量；相片来自：电池联盟

2021年全年华夏能源电池装车量前十名公司；相片来自：电池联盟

2021年1-12月，我们国家能源电池产量累计219.7GWh，同比累计增添163.4%。此中，三元电池产量累计93.9GWh，占总产量42.7%，同比累计增添93.6%；磷酸铁锂电池产量累计125.4GWh，占总产量57.1%，同比累计增添262.9%。12月份我们国家能源电池的装车量为26.2GWh，同比增添102.4%，环比增添25.9%。此中三元电池共计装车11.1GWh，同比增添84.7%,环比增添19.7%；磷酸铁锂电池共计装车15.1GWh，同比增添118.5%，环比增添30.1%。依据统算，昨年前12月，我们国家能源电池装车量累计154.5GWh,同比累计增添142.8%。此中三元电池装车量累计74.3GWh,占总装车量48.1%，同比累计增添91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh,占总装车量51.7%，同比累计增添227.4%。

昨年全年我们国家新燃料车子市场共计58家能源电池公司实现装车配套，较昨年同期降低13家，名次前3家、前5家、前10家能源电池公司能源电池装车量区别为114.6GWh、128.9GWh和142.5GWh，占总装车量比区别为74.2%、83.4%和92.3%。2021年12月，我们国家新燃料车子按车型划分的单车平均装车电量48.8kWh,同比下调8.6%。此中纯电动乘用车和纯电动大巴车单车平均带电量区别为48.6kWh/辆和197.7kWh/辆，同比区别增添6.8%和下调10.4%。而2021年12月，我们国家纯电动乘用车体系能量密度在140（含）-160Wh/千克和160Wh/千克及以上车型产量占比差不多，区别为29.6%和30.2%。125（含）-140Wh/千克车型产量占比由11月18.7%上升至22.8%,125Wh/千克之下车型占比17.4%，较11月维持稳固。

不同种类的能源电池装车量；相片来自：电池联盟

从全体上看，我们国家能源电池的总装车量依然有迅猛增添的势头，声明了国家内部电池公司的产物概括竞争力的提高以及供给商和客户对产物的信赖度。