当前，交通运输部发表了《对于印发<国度公交城市建造示范工程治理法子>的通告》（交运发〔2022〕38号，之下简单称呼《治理法子》）。为便于各级交通运输治理部门深入了解并确实做好落实实行事业，现就《治理法子》相关内容解读如是：

一、制订背景

　　交通运输部自2011年起展开国度公交城市建造示范工程以来，先后确定北京等87个都市为公交城市组建都市，已有33个都市命名为“国度公交城市建造示范都市”。为深入实行都市公共交通领先进行策略，规范国度公交城市建造示范工程治理，推进国度公交城市提质扩面，交通运输部制订了《治理法子》。

二、最重要的内容

　　《治理法子》大家都有七章四十一条，包括总则、建造内容、组建申报、组织实行、验收命名、动态估价、附则。

　　（一）总则。阐述了《治理法子》制订目的、根据和适用范畴，提议了政府主导、部门协同、公众参加、国民称心的组建准则，准确了组建周期和各级交通运输主管部门的职责分工。

　　（二）建造内容。指导组建都市依据都市特色，建立以公共交通为主体的都市交通外出构造，一步步提升都市公共交通机动化外出分担率，并从规划建造、机动车配备、智能化建造、运营平安、政策保证等方面提议了详细请求。

　　（三）组建申报。提议了公交城市组建的申报要求，对都市申报、省级交通运输主管部门介绍、交通运输部评定等公交城市组建申报过程提议了详细请求。

　　（四）组织实行。准确了组建都市在组建进程中理当构建事业体制，定期探讨部署，按年度分解组建任务和指标，严刻依照实行方案推行组建事业，并提议各级交通运输主管部门要做好监督、指导、宣传等事业。

　　（五）验收命名。准确了验收要求和根据，以及都市自评，省级交通运输主管部门审查，交通运输部验收、公示、命名的相干程序。提议对不适合验收要求、验收不及格的组建都市，经申请赐予连续组建期；对在划定时限未申请验收或延期组建完毕后验收仍不及格的组建都市，撤消其组建资格。

　　（六）动态估价。准确了对国度公交城市建造示范都市自其得到称号的次年起，每3年展开一次动态估价。划定了都市自评、省级初审、部级估价等相干程序。

　　（七）附则。准确了对在组建申报、验收、动态估价等进程中弄虚作假的都市，撤消其组建资格或国度公交城市示范都市称号，其实不得参与延续组织的组建事业。同一时间，准确了文献实行时间和废止的相关文献。

三、落实贯彻请求

　　各级交通运输主管部门要高度重视国度公交城市建造事业，将推行公交城市建造作为落实贯彻公交领先进行策略的要紧措施，充分发挥示范组建的拉动引领效用，持续提高都市公共交通保证能力和效劳素质，为广泛国民群众提供平安、便利、高效、绿色、经济的都市公共交通效劳。(消息来自：运输效劳司；编译/车子资讯 陈浩)

相干政策：交通运输部对于印发《国度公交城市建造示范工程治理法子》的通告