1月6日，全中国工商联车子销售商商业协会与车e估结合发表了“2021年度华夏车子保住价值汇报”。

汇报鉴于全中国工商联车子销售商商业协会市场全量数据与车e估旧车全量数据相联合剖析得出，从多维方位展现近一年我们国家保住价值率概况，涵盖自助品牌、合资品牌以及进口品牌等全类车型保住价值率排行榜。另外，本次汇报也将细分新燃料保住价值率榜单，剖析新燃料火热下的保住价值率作用浮动。

2021年的华夏车子市场，被以一个偏离既定轨道的形式开启。从芯片全线告急、车企减产停产、汽车商家缺货少货，到自助车企提速“出海”，国家所有品牌全体向上，车子产量销量回归正增添，华夏车子市场经验了先抑后扬，展现出强盛的进行韧性。

另外，随着我们国家经济表现稳中向没有问题态势进行、旧车全中国范畴内跨省跨市异域买卖备案的推进、旧车限迁政策的周全撤消以及旧车征收税费下降政策的持续实行，将有用推进旧车花费市场的增添及旧车的畅通。

在新款汽车、旧车买卖量回升的同一时间，保住价值率成为各车子公司和汽车市场是否实现高品质进行的要紧目标。实是上，保住价值率曾经最初掩盖全个车子产业的各个资产链，包括机动车的设置、生产、定价、出售、市场、金融产物制订，每一种步骤都与保住价值率相互作用、相互效用。本年的车子保住价值率都有哪些浮动？（之下为部分汇报展现）

各系别车子保住价值率

从国别排行来看，日系车依旧是保住价值之王，以71.91%的第三年保住价值率名次第一，良没有问题用车声望与高性价比的特征或为不少人买日系车的首要考量要素。德系与韩系分列第二、三名，第三年保住价值率均在60%以上。值得一提的是，华夏品牌较之2020年度保住价值率有显著飞升，从2020年位列第七跨越至第四位。

南方地域热门车系

南北方地域热门车系名次是车e估特点保住价值率盘点。从榜单来看，南方地域热门车仍为日系品牌惯例优势“阵地”，牢牢占据8席，德系仅有2席。从品牌细看，畅销车系第一名不出预想的是中等车“课代表”凯美瑞，而雅阁、天籁、皇冠等声望中等车也依次上榜，但排名位于榜单下游。性价比极高的轩逸、思域、卡罗拉等紧凑型车在旧车市场十分受欢迎，他们的销售数量在日系车中一直名列前茅。作为独一上榜的SUV，汉兰达素来以高保住价值率被冠以“常青藤”之称，稳坐榜单第三名实至名归。德系方面，宝马5系、奥迪A4L在同级车型中都相比能打，加之遭到疫情、芯片短缺等概括要素作用，2021年以来新款汽车提车周期延伸，导致其二手市场反映反常良好。

北方地域热门车系

相较于南方地域，德系在北方地域的热门水平稍胜一筹。BBA的奥迪A6L、宝马5系、奥迪A4L全部上榜。大众麾下畅销的三款车型迈腾、帕萨特、朗逸挤进前十，此中，帕萨特在产生“A柱事故”以后，曾显露相当大的声望危机，本次能在榜单保有一席之地充分声明其过硬的产物力。日系方面，雅阁、汉兰达、本田CR-V长久遭到客户广大追捧，市场要求基数大。值得一提的是，自助品牌哈弗惊喜上榜，且优势显著，位列榜单第六名，这是一种正面的市场反馈，讲明客户认可哈弗的产物。

新燃料纯电动车子

新燃料车子在2021年可谓是腾飞的一年，产量销量持续新高。较之2020年特斯拉全家独大的局势，2021年制车新势力和惯例车企纷纷发力，大有三分天下之势态。制车新势力交付量不停突破的前提下，榜单中的小鹏、蔚来交出了第一年保住价值率85.67%和74.98%的好成绩。惯例车企的新燃料转行之路也有所成效，火爆全网的五菱宏光MINIEV全无悬念的摘下了桂冠。比亚迪和广汽埃安也区别有2大车系上榜前10。

合资品牌小汽车-中型车

中型小汽车市场的旧车客户多样化，多数追求实用，抉择凯美瑞、雅阁；有些追求奢华品牌，钟情于奔驰C级、宝马3系；有些追求个性，抉择奥迪A4L。这点车型保住价值率能够名列前茅，便是要求量大的体现。

合资品牌SUV-中大型车

市场上中大型SUV车型不多，终归有能力制造这一等级的厂家少许，因而这一细分市场的玩家聚集在一汽丰田、上汽大众、上汽通用等概括实力较强的车企。细看榜单，丰田普拉多虽已停产，但依旧是旧车市场火爆的车型，以第三年保住价值率88.87%轻松夺魁。作为上汽大众麾下大小第一大的SUV车型，途昂与途昂X均维持了可以的销售数量，干脆表现在保住价值率上，两者以70.95%、68.89%保住价值率分列榜单第二、三名。上汽通用有两大车系上榜，凯迪拉克XT6及别克昂科旗。

合资品牌MPV

在小汽车与SUV开发思路越发同质化的今日，重申功效性的MPV依然有本质区分。坐着充足舒适、体积充足大也充足灵活多变，MPV客户恰好须要的是这点“朴素”的产物力，例如耳熟能详的别克GL8、奥德赛、艾力绅，可行说精确贴合使用者的要求，三者的第三年保住价值率均超越80%。另外，福建奔驰V级、福建奔驰威霆纷纷上榜，充分讲明市场关于这两款车型的认可。

自助品牌小汽车-小型车

自助品牌阵营中，主打“小而实用”的上汽通用五菱宝骏310位列榜首，保住价值率为69.88%。第2位被依托精确产物定位与较高性价比的悦翔占据，为64.76%。名爵3、金刚、凯翼E3分列其后。不得不说，小型车尽管价值便宜，但仍在市场上大批畅通，保住价值率也不错，进一步讲明市场在分化，既有高档要求也有低端要求。旧车比同款新款汽车价值低，是客户抉择它的首要原因，这一根本共识依然不会改变。

自助品牌SUV-紧凑型

紧凑型SUV的销售数量和市场份额每年全在缔造新高，成为厂家之中竞争最剧烈的一种细分市场。2021年初坦克300的“爆单”，初步讲明紧凑型SUV也具有抢夺市场先机的潜质，可行预见有更多的车企布置紧凑型SUV细分市场。从保住价值率上看，长城车子的坦克300、哈弗H6包揽了前二，领克紧随其后，长安CS75、传祺GS4，在这一细分市场名次前列。

进口品牌SUV-中大型车

进口大型SUV保住价值率高的车型有两个特色，或者奢华，或者实用。产物在任意一种方向做到极致，全能获利大量fans赢得市场份额。比如坚持走奢华路线的奔驰G级、保时捷Cayenne、雷克萨斯GX及RX都有各自的fans。而另一类走实用路线的丰田兰德酷路泽亦有隶属本人的拥趸者。

进口品牌MPV

MPV即为多用途车，功效上有不可替代性，且多为刚需使用者。因而保住价值率数字上MPV明显超出其它等级车型，例如雷克萨斯LM、丰田埃尔法这两款车的第三年保住价值率区别达到惊人的110%、102.51%，这应当是全网少数能实现增值的车子产物。同门兄弟车型丰田威尔法的保住价值率直逼埃尔法，多达97.51%。同样来源丰田的SIENNA及普瑞维亚在旧车市场反映可以，两款车保住价值率区别为78.17%、76.73%。

全体而言，保住价值率已成为全个车子产业的要害点，保住价值率的探讨与善用，为我们国家车子制造、出售、花费、售后以及车子金融产物、保障营业的紧密粘合与新款营业链条的造成，提供了极具意义的参考价格和数据支撑。