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　　近日，宝马官方发表了新型X7的官方相片，新型X7是这车型的中期改款车型，从官方相片中能够瞧出，新型X7最显著的改变来源分体式大灯设置，这也预示着宝马连续了二十年的标记性天使眼大灯设置彻底成为历史。分体式大灯设置能否会成为宝马全新家庭化设置，咱们不得而知，但从天使眼的进行来看，这将来会是大几率事故。

　　从官方相片上看，新的分体式大灯上面部分为双L型LED日间驾车灯，下部采纳了远近一体激光大灯，主动开闭前格栅里面也将具备照明功效。格栅大小并未被扩大到像iX那样的夸张的地步，前脸两侧的空气能源学进风口可行进一步下降全车的风阻系数。前包围下面的镀铬装扮相似獠牙设置，让前脸看起来更具进击性。

　　车侧线条在外部线条上并未显著浮动，翼子板上的出风口采纳镀铬装扮，以前轮轮眉后方向后拉伸，穿过后轮连续到车尾。这样的设置进一步延展了车身纵向的视线成果。新型轮圈大小为23英寸，辐条变得愈加粗壮，这也让X7成为宝马家庭中首款装备23英寸轮圈的车型。新型X7的车身大小为5162*2000*1819毫米，轴距依旧是3105毫米。

　　车尾的改变无车前显著，根本维持了改款前的设置，不过在细节上发展了重塑。比如尾灯样式采纳3D立体悬浮式LED尾灯，尾灯两侧装扮有菱形格纹图案。车尾反光条下移至保障杠位子，排气体系采纳镀铬装扮，里面为双边共四出构造。获悉，改款后的X7车身采纳了更多的铝制资料。

　　内部装饰方面，中央控制系统台得到了显著进级。带双联屏的iDrive8.0全无不测地显露在了X7的中央控制系统台上。12.3英寸液晶仪表盘搭配14.9英寸中央控制系统屏的搭配比较改款前有了必定提高。iDrive8.0带来的另有更强的语言声音操控和手势操控，高配车型采纳Bowers & Wilkins品牌音响，具有最多20个扬声器。中央空调整出风口变得愈加修长，装扮面板立体的形象凸显设置感。

中央控制系统台上的电子换挡杆变得愈加迷你，依旧采纳水晶材质。挡杆侧方是iDrive旋钮和功效控制按钮，按钮地域的全体布置和现金车型根本维持绝对。前排配有两个杯架，具备加热和制冷的功效。新型X7将扶持鉴于超宽带技艺（UWB）的BMW数字钥匙Plus。椅子采纳双色布置，提供2+3+2式七座和2+2+2式六座两种抉择，椅子附加包括空气流通、加热、回想功效。第二排椅子也采纳电动调节并配有独立扶手。在第三排椅子不放倒的概况下，新型X7具有326L的后备箱体积，假如将第二排和第三排椅子靠背都放倒的概况下可行拓展到2120L。后备箱依旧采纳上下分体式电动尾门。

新型X7具有自动驾驭协助体系Pro，此中包括了交通拥堵协助功效、变道协助体系、前向磕碰提前警告、紧急制动协助、车道纠偏功效、主动巡航操控体系等。同一时间，机动车还提供自动停车协助体系Pro，包涵拓展至200米的循迹倒车功效。

　　能源方面，X7xDrive 40i装载3.0T六缸启动机搭配48V轻混体系，第一大功率280kW（380马力），第一大扭矩540Nm，0-100km/h提速约5.8s，采纳8挡手自一体变速箱；M60ixDrive车型装载4.4TV8启动机搭配48V轻混体系，第一大功率390kW（530马力），第一大扭矩750Nm，0-100km/h提速约4.7s，同样采纳8挡手自一体变速箱。另外，国外还提供一款型号为xDrive40d的柴油版车型。

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