近日，比亚迪推出了海洋系列第三款最新车型——海豹的更多消息以及相片。新款汽车将提供三种续航版本车型，区别为550、650以及700千米。依据之前消息来看，这车未来售价区间或为22-28万左右。

比亚迪海豹运用了概念车Ocean-X上的形象思路，并未采纳王朝系列的Dragon Face设置言语，却是最新的海洋美学设置理念，观感上更为年青劲爆。前机盖当中下凹，而两侧大灯位子设置的较为饱满，凸显出必定的活动感，大灯形象走的是圆润饱满的作风。

新款汽车鉴于e平台3.0塑造，侧方线条设置全体较为简练，腰线以前翼子板一直拉伸到尾部，长宽高区别为4800/1875/1460毫米，轴距达到2920毫米，与比亚迪汉相比挨近。

尾灯组则采纳了全新的贯通式设置，搭配夸张的车底扰流板和活动后包围，让得全车彰显出浓郁的活动气质。只是点亮后的尾灯全体略像一种双头船桨，好不好看就见仁见智吧。

依据工信部全新推出的消息，海豹将提供三个续航版本的车型，而且今后驱为主，准则续航车型装载150kW的后置电机，第一大工况续航路程为550km；长续航版装载230kW的后置电机，第一大工况续驶路程为700km；顶配的四驱版本首尾电机总功率达390kW，第一大工况续驶路程为650km，0-100km/h提速仅需3.8秒。

据官方显示，比亚迪海豹将采纳包括电池车身一体化（CTB）、八融合电能源总成、热泵体系、升压快充在内的一系列全新技艺。此中电池车身一体化技艺（CTB），会赋予海豹扭转刚度和动态响应。同一时间，在e平台3.0技艺的赋能下，海豹的后驱/四驱能源架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬架都将明显提高驾乘体会。值得一提的是，工信部还露出了海豹的概括电耗消息，其能耗水准仅为12.6kW·h/100km。