2021年12月10日，中汽数据局限企业（之下简单称呼“中汽数据”）成功组织举办“新燃料车子外出碳减排量估价与核查准则（T/CAS 536—2021、T/CAS 537—2021）解读会”，来源全车公司、零部件公司、产业探讨机构、互联网公司、电力公司、高校等60余家单位的130余名代表参与了本次会议。中汽数据低碳营业部部长任焕焕主办会议。

会议背景

2021年10月22日，由中汽数据、中环结合（北京）验证中心局限企业牵头，比亚迪车子产业局限企业、戴姆勒大中华区投资局限企业、重庆长安车子股份局限企业、一汽-大众车子局限企业、天津市普迅电力消息技艺局限企业、南开大学等单位参加制订的《新燃料车子替代外出的温室气体减排量估价技艺规范》（T/CAS 536—2021）和《新燃料车子替代外出的温室气体减排量核查指南》（T/CAS 537—2021）2项集团准则正规发表。2项准则是国家内部首个涵盖私人使用者的新燃料车子外出碳减排量核算和核查的准则，适用于对纯电动车子和插电式混合能源车子（含增程式）的估价。

会议现场

会议时期，中汽数据节能策略探讨室研发工程师冉纯嘉深入解读了新燃料车子外出碳减排量估价与核查的2项准则，中汽数据节能策略探讨室主管康泽军推荐了新燃料车子外出碳减排量在公司自愿碳中和、与碳市场衔接、与双积分衔接三方面利用情景的探寻思路。与会公司代表和行家针对减排量的核算方法以及利用情景开展热烈讨论，中汽数据行家对参会行家提议的难题发展了答疑。参会行家显示，本次解读会内容详尽，对新燃料车子相干公司为使用者发展碳减排量核算、发掘新燃料车子外出端价格具备要紧指导意义。

下一步，中汽数据将组织产业公司展开结合探讨，接着深化碳减排量核算方法学探讨，推进国度准则的立项探讨事业。同一时间，中汽数据将踊跃推进碳减排量利用情景的探讨与落地实行，助力碳减排量实现价格转化，推进车子产业低碳可持续进行。

团队推荐

中汽数据局限企业-低碳营业部聚集节能与新燃料车子范畴，展开政策-市场-技艺-资产一体化探讨，受产业和消息化部等委托展开节能与新燃料车子资产政策探讨，支撑工信部等五部门发表《乘用车公司平均能源消耗量与新燃料车子积分并行治理法子》（简单称呼《积分法子》）、《对于修改<积分法子>的打算》等政策。参加探讨工信部委托课题《面向碳达峰、碳中和指标的车子资产实行路线图》，要点负责车子碳释放核算模子和数据库建造、车子低碳产物路线图探讨、车子低碳政策路线图探讨（积分方向）。