车子之家据悉，近日上汽时期首条CTP（Cell to Pack）量产线启用，在当天组装达成实现了E2名目首台量产PACK的下线。

　　获悉，E2电池包是上汽团体新一代“三电”焦点部件之一，其第一种量产全车是“智己”品牌。量产线CTP首包的下线意指着上汽新一代平台化电池作为下一代电池解决方案落地了，上汽时期造成了从电芯到PACK的没有模组一体化（CTP）组装生产能力。

　　躺式电芯安排、激光焊合、电芯成组、全构造胶固定等技艺的利用是本名目的要点与成功的要害。为这，上汽时期做到了拿实验数据讲话，推进改善产物设置，不停改良工艺，改良产线规划布置和设施方案，保品质守节点，在生产本钱上实现了较大幅度的改良。

　　上汽时期称，首台量产PACK的下线是一种要紧的路程碑，上汽时期将用此为起点，进一步改善工艺和产线工装设施，力争做到品质最优、本钱最优，全力以赴助力上汽团体“一号工程”，为延续E2平台在全车名目上的广大利用提供最优质的能源电池体系。

　　对于上汽时期：上汽时期于2017年6月由上汽团体与宁德时期一同投资设立，企业一期规划占地面积约133亩，总建筑面积4万平方米，将具有45万辆新燃料车子用能源电池体系的配套能力。四年里，上汽时期能源电池产物实现了从0到10万套的突破，日前，上汽时期一期工厂已具有20万套的年制造能力。（编译/车子之家 邢月阳）