当前，四川省和重庆市同一时间在成都、九龙坡区、内江三地举办“成渝氢走廊”发动暨氢能源电池物流车首次发布仪式，两地规划于2025年前投入约1000辆氢能源物流车，并配套建造加氢站。

　　据理解，成渝氢走廊全体规划了二条城际线路和一条直达干线。城际线路是围绕成都至重庆这条主干线，辐射成德眉资、川南及渝西、川东北及渝东北都市群，以资阳、内江、自贡、泸州、荣昌、潼南、九龙坡、两江新区等沿线地域为节点，接连天府新机场、德阳重装基地、自贡国度级骨干冷链物流基地和西南(世界)陆港、九龙坡汽配集散基地、两路寸滩保税港区，造成相互合一，互联互通的氢能经济网站;直达干线是沿成安渝快速，造成贯穿成渝中部都市群的氢能快速便捷运输线。成渝氢走廊的建造，将深度整合两地优势资产资源，互补合作，延链补链强链，造成资产集聚进行的虹吸效应。

　　在此此前，成渝两地稠密颁布了氢能资产规划及相干扶持政策，已造成氢能全资产链布置，集中了氢气制储运加用上下游200多户公司及科研院所。两地依靠龙头公司鼎力推进氢能源电池车子示范利用，并配套建造加氢站。日前，两地已累计投入运营氢能源电池车子440辆，建成加氢站15座，互联互通的成渝氢走廊已初见雏形。

　　下一步，咱们还将紧抓成渝地域双城经济圈建造策略机缘，全力以赴推行氢能及能源电池车子资产进行，鼎力展开焦点技艺攻关，持续改善上下游资产链，并踊跃结合争取映入国度第二批氢能源电池车子示范。未来将在2年内分批在氢走廊投入400辆氢能源物流车，并配套建造加氢站，同一时间在凉山、攀枝花、雅安、潼南、长寿等地构建氢气供给基地，着力于塑造立足成渝、辐射西部的氢能及能源电池资产进行高地。（文/车子之家 马艾骏）