当前，在理想车子第三季度财报手机会议中，理想车子估计供给链难题至少会持续到2022年第一季度，未来依然要在较旧一段时间内面临零部件短缺的难题，理想车子正好踊跃与博世方面沟通解决供给难题。面临能源电池本钱等上升难题，理想车子无涨价计划。此外，理想鉴于X平台的第二款车将在2022年第二季度发表，2022年第三季度最初交付。

　　日前，理想车子的交付依然受供给链难题的作用，没有办法达到1.4万台的月交付量，之前因mm波雷达短缺，理想曾公布“先交车，后补雷达”的交付方案，日前mm波雷达供给难题曾经解决，但ESP供给难题依旧存留。

　　在会议中，李想显示，将来会接着加大研发资金投入，以推进增程式电动车及纯电动车的并行进行，智能座舱和智能驾驭技艺的迅速进步。同一时间将经过北京生产基地的建造来进一步提高产能，持续扩大出售和效劳网站。

　　获悉，理想北京生产基地将于2023年投入运营，届时，准则年产能将达到50万辆，布置两班事业制，将能实现70万辆产能。（信息来自：澎湃新闻；文/车子之家 秦超）