每年11月份举行的广州车交会，都被视为来年汽车市场的风向标。在“双碳”指标和车子资产向电气化迅速转行的大背景下，新燃料车再一次成为本年广州车交会的重头戏。与此同一时间，自助品牌频频冲撞高档新燃料市场，以及伴随而来的品牌向上和世界化策略，也成为业界关心的要点。在本年广州车交会上发表的多款新款汽车中，咱们挑选了热度较高，并对所在品牌来讲具备特殊意义的五款重磅车型，试图发掘隐藏在这点产物背后的公司策略要义。

NO.1 凯迪拉克LYRIQ

预售价：首次发布车型后驱长续航奢华版预售价值43.97万元

介绍理由：奥特能平台首款车型，凯迪拉克向电动化转行的开山之作。

图源：上汽通用

凯迪拉克LYRIQ定位于奢华纯电中大型SUV，是上汽通用导入奥特能电动车平台的首款车型，也是凯迪拉克麾下首款纯电动产物，被业内视为凯迪拉克向纯电动方向转行的开山之作，其在设置上的科技感和前瞻性也代表了凯迪拉克下一代设置言语。

凯迪拉克LYRIQ量产版在本年广州车交会上一经展示，有网友用“惊艳”二字评价，超大面积的LED格栅和飞翼式LED尾灯，以及超大大小全景玻璃天幕，高度还原了概念车的设置作风。此外，LYRIQ全系装载了车载8155芯片，扶持5G接连，同一时间标配33英寸环幕式超视网膜屏，这点科技感充足的硬件标配更让许多数网友惊呼“这才是奢华纯电动产物该有的样子”。

从产物力看，LYRIQ带给凯迪拉克的作用可谓是颠覆性的。这背后要归功于奥特能平台的超能力，据理解，该平台整合了通用车子26年来的电动化经历和前瞻技艺，在智能化、功能和平安方面均有出色体现。除了凯迪拉克LYRIQ外，鉴于该平台塑造的纯电悍马也曾经展示，且这两款车型在北美上线后均短时间内售罄，足见其在客户心中的受欢迎水平。现在，凯迪拉克LYRIQ在国家内部正规打开预售，意指着奢华纯电动SUV范畴又多了一种实力玩家。

NO.2 沙龙机甲龙

预售价：全世界限量版预售价为48.8万元

介绍理由：不论在产物仍是售价上，机甲龙都代表着长城车子现阶段所能达到的最顶级别。

图源：长城车子

在车交会前就打开屡次预热的沙龙车子及其首款车型机甲龙终归在广州车交会开幕当日露出了庐山真面目。从长城车子对外推出的消息来看，沙龙车子定位于“全世界首个温暖且酷的机甲科技品牌”，而机甲龙则是“沙龙首款高功能机甲战跑”。业内剖析人员指明，自昨年长城经过哈弗大狗、欧拉白猫等新产物玩转“命名营销”后，便一发不可收拾，沙龙品牌的“机甲科技”再一次表现了这一思路，即用奇异的命名赢得客户关心。

只是，从产物力上看，机甲龙切实有迷惑客户关心的实力，其装载的4激光雷达和38个智能化感知元件，被业内视为代表了智能电动车子在智能硬件配置上的高级水平。此外，其CLTC工况下的续航路程达到了802km，而且首搭大禹电池技艺，提供800V/480kW高效补能技艺和关联APA没有线充电功效。从这点亮眼配置来看，机甲龙切实打赢了现阶段多数纯电动车型。

对长城车子而言，沙龙及其首款产物的到来，表达长城正规打开了在高档新燃料范畴的品牌和产物布置。这也是其未来能够与上汽、广汽、吉利、长安等一众自助品牌竞争的底气所在。不过，与曾经公布量产车的广汽埃安和极氪等品牌比较，沙龙入场的时间稍微晚了一步，然后其量产车推行的时间节拍值得关心。

NO.3 小鹏G9

预售价：暂未推出

介绍理由：未来小鹏车子的旗舰产物，也是其打开世界化策略的要紧载体。

图源：小鹏车子

小鹏车子在本年广州车交会上发表了麾下第四款车型小鹏G9，这车定位于纯电智能中大型SUV，未来也将成为小鹏车子的旗舰产物。据小鹏车子官方显露，小鹏G9是一款在开发之初就面向国家内部和世界市场的车型，是以依照华夏和欧盟全车双验证准则开发，遵循C-NCAP 和 E-NCAP双五星平安准则设置。同一时间，这车也是首款装载小鹏最新LOGO标识的车型，在智能化方面装备了以中央超算+地域操控的高合一硬件架构，扶持XPILOT 4.0智能协助驾驭体系。

当前，蔚小理在制车新势力第一梯队的位子曾经相对稳定，且三家车企本年均实现了累计销售数量突破10万辆大关。对小鹏车子来讲，当产量销量量迈进10万辆后，其最初考量品牌向上和进军世界化市场的策略意义。而小鹏G9恰好承受着小鹏车子然后押注的品牌向上和迈向世界化的重任，这也是其在开发之初就依照华夏和欧盟全车双准则开发的最重要的原因。值得一提的是，昨年12月，首批小鹏G3曾经抵达挪威，现阶段小鹏车子欧洲团队正好连续搭建中，这都为小鹏车子走势世界化做好了准备。

NO.4 坦克500

预售价：33.5-39.5万元

介绍理由：进军30万以上SUV细分市场，长城在WEY之外又一次“冲高”。

图源：长城车子

本年4月独立的坦克品牌也是初次展示广州车交会，此中，坦克500在本届车交会上正规打开了全中国预售，共公布商务版、活动版和定制版三个版本，并同步公布了与使用者共创的坦克500黑武士版本。作为坦克品牌的第二款量产车型，坦克500定位为“潮流硬汉SUV”，是坦克品牌商务奢华系列的首款车型。新款汽车采纳非承载式车身构造设置，能源上装载长城自助研发的3.0T V6 + 9AT能源总成，第一大功率260kW，峰值扭矩可达500N·m，同一时间配合最新一代智能四驱体系，能源功能和越野能力在同级产物中均具有必定竞争力。

坦克从WEY品牌中独立出去后，主打轻奢硬派越野这一相对蓝海的细分市场。与通常的都市SUV不同，硬派越野SUV虽定位小众，但竞品局限，且随着客户生活水准的提高，自驾出游成为大家休闲娱乐的新形式，这种时刻一款价值适宜、品质可靠、越野能力强的硬派SUV当然简单成为此类客户的首选。这是坦克品牌可以诞生的根本要求，也是其首款车型坦克300畅销的主因。现在，坦克500的到来，不但进一步丰富了坦克品牌的产物类别，其超越30万的售价也意指着长城在SUV范畴再一次打开产物向上战略。不过，来势汹汹的坦克500未来能在30万级以上SUV市场分到多少地盘，值得咱们关心。

NO.5 奇瑞OMODA 5

预售价：暂未推出

介绍理由：奇瑞塑造的最新产物系列，承受着其进一步开拓世界化市场的重任。

图源：奇瑞车子

本年广州车交会上，奇瑞车子正规发表了最新产物系列OMODA及该系列首款车型OMODA 5。OMODA是奇瑞眼前全世界市场的最新产物系列，这一命名是从全世界30若干国度的一万若干命名提议中票选而出。OMODA来自于拉丁文词根，中文名将经过共创的方式发生。

OMODA 5作为OMODA系列首款全世界车型，满足全世界5大NCAP准则，外貌采纳没有边界前脸和钻石矩阵式格栅，内部装饰采纳双12.3寸高清曲面屏设置，能源上将装载奇瑞自助研发的鲲鹏能源1.6TGDI启动机。新款汽车估计将于2022年上半年国家内部首次发布到市场，并连续登陆全世界30若干国度和地域，延续在全世界范畴内还将公布电动和混动版本。

OMODA 5的初次公布展示，意指着奇瑞又打开了一种最新的、面向全世界市场的产物系列。一直以来，奇瑞皆是“多品牌策略”的踊跃实践者，从观致败走，到星途上位，奇瑞在品牌高档化的征程上走得差不多坎坷。现在，除了“奇瑞”品牌外，奇瑞车子团体麾下另有凯翼、开瑞、星途、捷途等若干品牌。作为一种最新产物系列公布的OMODA，未来能否会进级为独立品牌，此刻也不好判断，但可行确信的是，在奇瑞车子向年青化和世界化转行的当下，OMODA的公布切实相比适合时宜。