据乘联会提供的全中国车子产量销量数据显现，2021年10月份国家内部SUV市场共出售新款汽车约78.9万辆，环比上升7.7%，同比下调16%。同期，车质网受理汽车主人针对SUV的有用投诉3,922宗，较上月下调11.4%，同比则微增3.2%。

10月份，在品质难题中，“影音体系故障”难题投诉显露大幅下调，但总量仍超越了400宗，稳居故障名次第一位。另外，“变速箱异响”难题投诉量环比显露小幅增添。在效劳难题中，“提不到车”依旧是投诉最为聚集的效劳难题，但投诉量环比有所回落。“态度蛮横”成为本月增幅第一大的效劳难题，环比上升89.5%。去除投诉人自愿申请撤诉的消息后，2021年10月TOP30 SUV销售数量投诉量名次如是：

数据看点：

1、销售数量回升 东风本田XR-V重回正途

通过数月的销售数量振动，东风本田XR-V的月销售数量在10月份达到了近半年来的最高点，彻底走出了销售数量低谷。作为东风本田的销售数量担当，东风本田XR-V自2014年到市场后便延续好几年雄踞国家内部小型SUV销售数量排行榜前三名。映入2021年，东风本田XR-V的销售数量走向振动显著，但始终维持在月均过万的水准。本年1-10月，东风本田XR-V累计销售数量达148,648辆，较昨年同期上升约15%，稳居小型SUV销售数量榜首位。从其近一年来的销售数量投诉量走向来看，虽然距离中期改款曾经往日了2年，但东风本田XR-V经过数次改款维持着昌盛的市场生机，2021年也有望缔造年度销售数量的历史最佳成绩。同期，东风本田XR-V的月投诉走向维持相对稳固，10月份的投诉也降至近期的低点，品质声望趋向向好。就全体走向来看，东风本田XR-V已步入上升渠道，市场体现有望持续回升。

2、销售数量创新高 红旗HS5打破自助高档SUV天花板

到市场两年半以后，红旗HS5终归迎接了本人的高光时候。10月份，红旗HS5销售数量冲顶，缔造了车型月销售数量历史最高记录，1-10月的累计销售数量突破10万辆，超越了2020年全年累计销售数量。在红旗HS5的强势助攻下，一汽红旗品牌的前十月的累计销售数量达到236,000辆，同比上升54%，尽管距离年初定下的40万辆指标相去甚远，但相较昨年也已有了长足进步。反观其近一年来的月投诉体现，绝多数月份的投诉量均为个位数，短期品质声望体现值得确信。但须要注意的是，随着销售数量攀升，红旗HS5的月投诉量也突破了两位数。本年9月，红旗HS5达成了年度改款，产物竞争力获得了进一步补强，未来的市场体现将有望在销售数量冲高惯性拉动下，一步步走高企稳。

3、品质声望向好 华晨宝马X3提早锁定销冠

映入2021年，华晨宝马X3的销售数量走向尽管有所起伏，但全体来看较为安稳。10月，宝马X3迎接了销售数量“两连涨”，市场体现回归常态。本年1-10月，宝马X3累计销售数量115,042辆，与昨年同期比较略有增添。2021年还剩下最终2个月，BBA之中的销售数量之争也映入倒计时。从奢华中型SUV市场来看，宝马X3的体现可圈可点，日前临时名次第一位，但与奔驰GLC之中并没有拉开很大差距。只是，与昨年在BBA中垫底比较，本年宝马X3可谓是一雪前耻，提早锁定了奢华中型SUV销冠。与销售数量的起伏浮动比较，宝马X3近一年的月投诉量走向一直维持安稳，除9月份外，其它月份的投诉量均维持在个位数，品质声望体现值得确信。随着8月份成都车交会上中期改款车型的到市场，宝马X3的产物竞争力获得加强，关于销售数量起到了有用提振效用。在然后的2个月内，宝马X3有望连续销售数量向上的走向，进一步拉大与奔驰GLC之中的差距，将年度销冠收入囊中。

4、自带神车潜质 坦克300期待销售数量破万

坦克300的火爆不用多说，虽然到市场已有些时日，但一车难求的局势仍在持续。10月份，坦克300的销售数量再一次刷新历史最佳成绩，实现销售数量“三连涨”，距离破万仅一步之遥。随着7月份都市版车型的到市场，坦克300的车型矩阵也日趋改善，市场体现已步入正途。值得一提的是，伴随着销售数量不停提高，坦克300的月投诉量始终维持在低位，各个月份的投诉量均为个位数，值得点赞，望再接再厉，维持住良没有问题品质声望体现。放眼未来，随着产能不停解放，坦克300的销售数量也将实现持续走高，距离迈入“万辆俱乐部”已为时不远。