4月17日，有媒体报导称，“云度车子因资金链分裂，已至今年2月停产。”

对此，云度车子方面回应称，“咱们停产最重要的是由于电池难题，此刻新货源曾经确定，估计两个月后就复产。”

尽管云度车子回应踊跃，可是咱们从日前的经营情况，根本能认定其资金链切实是不理想，一直处于损失状况。况且日前传出的对于云度车子的新闻视乎皆是负面新闻。

“坏信息”频发

当前，海源复材（002529）发表公告称，企业审议经过了《对于拟让与参股企业股权的议案》，将持有云度新燃料车子局限企业11% 的股份让与给珠海宇诚投资中心局限合伙，让与价款为 2，200 万元。本次买卖达成后，企业没再持有云度企业股权。

海源复材在公告中提到，“云度新燃料车子局限企业及各子企业合并报表各年度净利润均是负数，且损失态势越来越惨重。日前由于资金链分裂，云度企业于2022年2月份最初已处于停产状况。”

数据显现，云度车子2021年营收6776.32万元，净利润为-2.13亿元；2022年1-3月（未经审计），该企业营收660.25万元，净利润为-5571.36万元。截止2022年3月31日（未经审计），云度车子产业总额为16.52亿元；负债总额为16.82亿元；净产业为-3079.64万元。

这意指着，云度车子正处于资不抵债的困境之间。

除了资金，在产物方面云度车子的体现也是不尽如人意。日前云度车子在售大家都有π1 PRO、π3 PRO、π3 E-SHOCK三款车型，乘联会数据显现，本年1月，云度π1销售数量为185辆，环比增添1.09%，同比降低49.04%；云度π3销售数量为79辆，环比增添1.28%，同比降低49.36%。

云度车子未来如何？

假如依照日前的态势持续下来，云度车子的结局可能是破产。

由于一种企业最要紧的便是产物和资金，云度在这两方面均无全部优势，况且除资金链外，日前的市场方式对企来讲也是大为不利的。

“新燃料车子产业国补、地补一年年下调，该补助收入对云度企业经营作用重要且难以预测；受市场芯片短缺、电池供不应求的作用，对云度企业的制造经营也形成了较大作用。”海源复材方面显示。

因而，让与参股企业股权可行说是云度车子的自救举止。

正如海源复材所说，“本次买卖有益于推进企业财务投资及非焦点营业产业的投资退出，收回投资资金，增添企业商用资金。本次买卖若能顺利推行，估计对企业2022年度净利润发生约1600万元的正向作用。”

可是，仍是要说的是，在日前的大市场下，迟迟无一款爆品的云度车子想要存活下去真的不容易。