当前有报导称，博格华纳得到美国燃料部409万美元的资助，用于开发具备本钱效益的下一代模块化直流迅速充电器。该名目为期三年，是美国燃料部的25个研发示范名目之一。这点名目旨在推行电气化、降低车子释放和优化电动车子充电根基设备。

　　博格华纳将与美国供给商和探讨伙伴合作，包括密歇根州立大学、杜克燃料子企业eTransEnergy、征询企业Cityfi、密歇根州，以及设置和建筑公司Barton Marlow。此外，还获得碳化硅芯片供给商 Wolfspeed提供的组件扶持。

　　该名目旨在将直流迅速充电器的本钱下降20-30%，同一时间提升功率密度、降低燃料损失、缩短封装大小，并提升可靠性。经过新技艺，终归使此类充电器获得广大运用。博格华纳及其名目伙伴着力于提供具备10个充电点（charge point）的充电器，总容量达350kW。

　　该设置将采纳博格华纳的单级功率转换和电源模块架构，可同一时间为高达5辆车充电，此外另有5辆车插入电源并准备充电。依据名目设置，该充电器产物将具备150-350kW或更高的可扩展性，此中单个电源模块的输出功率为25kW。

　　与惯例的2级交流充电器比较，直流迅速充电器的充电速度要快得多，况且同样简单接入。该充电器可干脆向机动车电池提供直流电，从而提升效能。源于直流迅速充电器能提供更高的功率水准，充电站可行部署若干充电点，以便多辆车子同一时间充电。该装置的设置旨在扶持当前的电动车子，况且可行灵活进级，以扶持未来可能在更高电压下运转的纯电动车子。（消息来自：盖世车子；编译/车子之家 陈浩）