随着充电桩建造被归入“新基建”，充换电设备提速推行等有利要素持续兑现，新燃料车子越来越成为家族买车的新抉择。

据乘联会数据显现，3月新燃料乘用车团购销售数量达到45.5万辆，同比增添122.4%，环比增添43.6%。

即便面对着补助退坡，涨价等不利要素，新燃料汽车市场场依旧定单火爆。可视客户的接纳度日渐提高。对此，各大车企也在公布新款汽车上面还不遗余力。

4月15日上午，威马车子发表最新威马E.5。

与之前的威马E5面向网约汽车市场场不同，威马E.5定位为智能纯电家轿，主攻C端。

威马E.5实力如何呢？闲话少叙，咱们干脆找车。

据推荐，威马E.5大家都有两款车型，区别是威马E.5 Pro和威马E.5智客行。此中，Pro版概括补助后售价18.01万元，智客行版概括补助后售价19.01万元。

在外貌上，尽管威马E.5沿袭了之前网约车版的外部线条，但其采纳简约、纯粹的设置理念。

前脸部分的翱翔飞翼式线条设置，辅以18英寸5辐双色轮毂、宇宙黑专题内部装饰等，为新款汽车添加了不少时髦色彩。

两侧大灯采纳了四边形几何素材，位于中央的车外交互LOGO灯则可在机动车充电、解锁、上锁时展现不同的互动特效。

四个车轮更贴近车身四角的“豪车设置”，短悬长轴布置，让威马E.5的汽车内部体积变成了卖点之一。

放大来看，威马E.5车身大小为4718*1838*1535，具有B级车水平的2810毫米轴距，汽车内部配有14处储物体积，可同一时间放置28寸、24寸、20寸3个行李箱，并装备1.91㎡ 的全景天幕。在大小与舒适度方面均所占优势。

在客户最为关注的续航方面，威马E.5续航可达505km。新款汽车采纳三元锂电池，电池电量58.6kW·h，体系能量密度达到160wh/千克上。电池适合IP68级别最高防水防尘准则，已经过16项电池试验认证。

在充电时，新款汽车可抉择直流快充，充30%-80%需39分钟；也可抉择交流慢充，大概需9.5小时充满。

能源方面并未明显的浮动，依旧采纳现存的能源体系，第一大功率达120kW、第一大扭矩240N·m，最高车速可达170km/h，并配有三融合电驱。

另外，新款汽车车身由62%高强度钢组成，配备ESP电子稳固操控体系，平安功能毋庸置疑。

硬件方面最新威马E.5比之前的威马E5有了相当大的改良，软件方面也有明显提高。

新款汽车连续了威马的“科技普惠”观念，其装载的L2级Living Pilot 3.5 Base智能协助驾驭体系，包涵ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方磕碰提前警告体系。扶持车距维持、自动跟停及跟车起步功效，并可在产生磕碰前2.4s触发警报提示驾驭员，即便驾驭员未及时反应，体系也会采用自动制动举措来幸免或减少磕碰。

新款汽车所装载包涵的4个mm波雷达的全角度感知体系，可行实现全速段高频驾驭情景全掩盖。

驾驭舱的体会感一直是威马的主打名目。全新的威马E.5装载双12.3英寸大屏，装备有效户进车3s内即可辩别并关联的Living Mate智能座舱体系，智能语言声音交互可行轻松唤醒多媒体、机动车控制、娱乐利用等功效。

新款汽车还可行实现后屏娱乐互动，后面一排乘客体会感会大大提高。

另外，客户经过电话APP可察看机动车位子、电量、续航路程等状况，发展远程机动车操控，并可实现蓝牙接连机动车操控及蓝牙钥匙受权等功效，提高用车便利性。

关于音乐爱好者来讲，威马E.5号称可行达到剧院级音响准则，其装备多颗高功能扬声器和1个过重低音单元高功能声卡，音质愈加细腻。

日前威马车子的产物有SUV型号的EX5及W6、以及小汽车M7。这次E.5的发表也许得益于之前面向B端网约汽车市场场的车型销售数量可以，因而再向C端市场发展探寻。

威马E.5对C端使用者的考量非常周到，标配长续航、大体积、智能化的同一时间，还依据C端使用者的个性化请求，开展亿元使用者定制计划，实现千车千面。

当前，比亚迪宣告周全停售汽油车让新势力车企的负担越来越大。关于威马这类第二梯队的新势力来讲，本年至关要紧。

据理解，4月13日，威马发表3月份销售数量消息，威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增添66.6%。

尽管同比环比数据均获得不俗的增添体现，但其交付量一直以来也无取得庞大突破， 6000还是难关，距离第一梯队差距日渐显著。

昨年威马的公布的首款纯电小汽车M7号称“全世界首款装载3颗激光雷达的可量产车型，可谓是特点满满，吊足了市场的胃口。

而今日发表的威马E.5虽没有M7的噱头充足，但胜在均衡，其续航、智能、平安、体积均可满足许多数家族的要求，在15-20万元等级的纯电小汽车市场中算得上是可圈可点。

未来其销售数量能否会给威马车子带来些许突破，也许用不了多久咱们就可以看见。

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