智能交通是我们国家扩大新款根基设备建造和投资、加速数字经济向智能经济进级进行的要害能源。4月16日，华夏经济时报、国研经济探讨院、百度结合发表《华夏智能交通资产生态进行策略探讨》汇报（下简单称呼“汇报”）。

　　汇报全文2.4万字，分为《智能交通》、《智能交通资产生态》、《搭建平台，准确方向》、《效劳当下，智联未来》、《要点突破，体系推行》五个章节，要点剖析了智能交通对我们国家经济社会进行的全局意义，并给出了华夏智能交通路线的进行方向提议。

　　汇报指明，在全世界“智能革命”中，交通运输作为人民经济根基性、先导性部门，须要“先行一步”提高效能和效益。当前，我们国家车子生产、集成电路资产链仍处于后发追赶阶段，未来要实现高水准的科技自立自强、资产链自助可控，智能交通是近在面前、必需抢抓的要紧制高点。

　　汇报以为，我们国家作为全球第一车子市场大国的位置进一步巩固，正向全球车子强国迈进。这也意指着我们国家进行智能交通可行借助超大范围市场优势，塑造平台经济，用平台建立市场、扩大要求，用市场迷惑技艺、集聚因素，从而转化造成全个资产生态的世界竞争力。

　　汇报提议，在我们国家智能交通资产生态的建立中，要发挥自动驾驭技艺平台公司的引领效用。扶持我们国家智能交通龙头公司、技艺体制“走出来”进行。将我们国家超大范围市场优势、生产业资产体制优势、智能交通资产生态完整性优势联合起来，组成我们国家智能交通参加世界竞争的概括优势。踊跃倡导“全世界智联、华夏方案”。

　　汇报以百度为例剖析，百度坚持自助研发、合作开发、共建生态并行，资产投资和金融投资并举，国家内部与国外布置并进，踊跃面向全世界吸纳创新因素、领先进步理念。经过投资Velodyne LiDAR、禾赛科技等激光雷达供给商，以及视线企业中科慧眼、制车新势力威马等资产生态协作公司，主导创建智能交通资产链。经过Apollo基金，为Apollo生态的初创公司、小微公司提供扶持，孕育孵化领先进步技艺。2017年百度还与华为完成周全策略合作。

　　汇报提到，要引导社会公众造成“自动驾驭不等于一律平安、零车祸”的观念，关于自动驾驭产生的车祸，发展客观公正的报导和理性的舆论引导，重申“看长周期体现、用大数据说话”，而不以个案判定一款产物、全家公司、一套技艺的平安属性。

　　汇报同一时间提议，联合老龄化社会特色，探讨为60岁以上没有车辆驾驭牌照的老年人专设“自动驾驭机动车自乘牌照”制度，应允老年人通过必需考试和体检后，自行控制乘坐家庭用高水准自动驾驭机动车。

　　汇报估计，得益于5G、自动驾驭、车路协同等技艺，我们国家智能交通将映入大范围商业化阶段。到2035年，我们国家智能交通资产生态将维持全世界优先水准。此中，智能网联新燃料车子居于车子制造出售主导位置，以车路协同为根基的高水准自动驾驭效劳根本普遍，大都市交通拥堵可以基本缓和等。

　　汇报发表当天，来源国务院进行探讨中心、华夏宏观经济探讨院、国度智能交通体系工程技艺探讨中心、科技部人力智能进行探讨中心等机构的十余位与会行家发展了主题研讨。百度Apollo自动驾驭及全体智能交通解决方案，则为汇报提供了丰富的实践案例。

　　国务院进行探讨中心党构成员、探讨员余斌指明，我们国家具有加速智能交通资产进行的多方面有益要求，现代化交通根基设备网站处于优先位置，智能交通相干技艺研发水准也已映入全世界第一方阵，超大范围市场优势已成为交通强国的要紧支撑。我们国家智能交通的迅速进行，有助于解决惯例交通范畴存留的诸多难题，特别是在保证交通平安、缓和都市拥堵、推进节能减排、实现“双碳”指标等方面发挥要紧效用。建立我们国家智能交通资产生态，要害要做好技艺创新和制度创新，做好有用市场和有为政府的联合，理清不同主体间的权责边界，充分调动头部公司和各方面的踊跃性。

　　国度智能交通体系工程技艺探讨中心首席科学家王笑京显示，随着前沿科技与交通的深度合一，智能交通跃上新的进行快车道。这将为交通根基设备智能化、交通进行形式绿色化，交通运转自动化和交通外出人性化等方面提供强力扶持，并给社会带来制造和生活形式的极大改变。智能交通进行要与社会和经济进行相协调，充分发挥公司主体效用，概括考量技艺实用性和商业化效益，造成可持续进行的资产生态。百度等公司的智能交通实践曾经取得了必定效果，理当勉励先试先行。

　　华夏消息通信科技团体副总经理、行家委主任，没有线搬动通信国度要点实验室主任陈山枝显示，智能交通与智慧都市体制建造须要协调进行。在“双智”都市进行中，数字化、智能化、网联化已成为要紧驱能源，而智慧都市的实现也依赖于智慧交通根基设备的布置。华夏将走出一条与强盛国度不一样的“智能网联与智慧都市”的进行形式：经过像百度、华夏信科等高科技公司实践，走出“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同进行形式，支撑咱们车子资产和智慧都市的变革，并将培养出新业态、新商业形式。

　　百度智能交通主任架构师张海林显示，百度以“交通强国 AI引领者”为己任，依靠智能交通国度策略和体系体制优势，践行“为产业赋能，为资产增效，为使用者缔造价格”的理念，聚集百度“聪明车、智慧路、智能云、高精图”的自助可控技艺特点，提议智能网联、智慧交管、智慧交运、智慧快速、智慧教导、智慧文旅等大批具备鲜明产业属性、深谙营业痛点、市场竞争力强、资产拉动面广的解决方案，以及“松耦合，易集成，可扩展、广赋能”准则化产物和定制化效劳，推进自动驾驭、车路协同、大数据、高精度地图、5G、数字孪生等新技艺，与交通资产聚变，助力数字交通“十四五”建造，效劳国度交通强国策略。