很多朋友看到这里会问,讲了那么多车辆全生命周期价值管理,那么作为普通用户,我们能感受到的新型后市场的体验和服务是什么?这是个很好的问题,很多投资人也在寻找这个问题的答案,但大家还都没有找到答案。 目前新能源汽车后市场所有的创新都是摸着石头过河,我们可以分成三个大的方向: 第一个方向是车企主导方,以蔚来汽车为主。无论是蔚来能源还是蔚来服务,都是以企业为主体开展的,在不考虑成本的前提下,蔚来的服务是后市场的理想业态。 第二个方向是电池主导方,以宁德时代为主。要做后市场,宁德时代必须从后台走向前端,所以宁德时代发布了换电品牌,作为其后市场布局的重要一步。 第三个方向是行业第三方服务为主体,车企、动力电池和产业链各环节企业融合发展的模式。 比如车企和电池企业联合第三方技术机构开展电池性能和车况性能评估,联合金融保险机构开展创新保险开发和销售,联合二手车交易商开展二手车性能评估和认证,该模式的前提是第三方要有足够强的行业背景和实力。 |
4 月 18 日,知豆品牌旗下全新微型电动车——
4月12日,长安启源A05真香版/Q05真香版跃迁上
4月16日晚,比亚迪旗下专业个性化品牌方程豹
上海4月15日电(记者 王辰阳、胡洁菲)合众汽车
2024年4月12日,长安凯程旗下全新车型——新