现在好多奢华品牌都没有比例视中大型SUV这种市场，好多厂家都把旗舰车型放到了这种细分市场，从这些里就可以见到这点品牌的态度，最丰富的配置、最前沿的科技全在这点车型上有利用。

提起国家内部的奢华中大型SUV，永远逃只是奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE这三款车，他们也是最早大批映入到国家内部出售的奢华中大型SUV，也是那时产业精英的旗舰SUV首选。可行说，德国奢华品牌早曾经对这种等级车型造成了壁垒，包括日系、法系、美系奢华品牌都发起过冲撞，但他们的成绩只能用收效甚微来形容。

从带领奥迪品牌正规进军SUV市场的那一刻起，对极致与优先的追求和不停进取的没有畏精神，就深植于奥迪Q7基因中。这让得它始终皆是精英人员的都能王者座驾。

可是伴随着市场的进行，奥迪Q7的市场竞争力越来越大，现在为了打破这类局势，奥迪也是发表了2022款奥迪Q7，作为年度改款车型，奥迪Q7关于细节的料理和把控方面有了相当大的提高。

设置作风特异，独具辨识度

奥迪Q7作为奢华中大型SUV的开创者与引领者，自诞生以来便凭借着极具竞争力的产物实力成为SUV市场中的标杆车型，引领着奥迪品牌正规映入SUV市场。同一时间，奥迪Q7也不断吸纳奥迪品牌前沿设置方向，以及更劲爆的SQ7设置作风，凭借奢华的设置广受市场客户钟情。

奥迪Q7完美诠释了SUV家庭的全新设置言语，奥迪Q7在55 TFSI quattro S尊贵型上装备了奥迪SQ7外貌进级套件。6道双层直瀑式垂直镀铬饰条，奥迪SQ7标记性的银色素材外后视镜壳体、首尾保障杠护板，进一步营造没有畏活动气氛。

前脸配合激进的八边形一体式进气格栅，里面带有六根垂直饰条，前保障杠搭配磨砂银饰板，塑造愈加雄浑大度的前脸形象。由两部分构成的侧进风口线条极具体现力，迎宾踏板地域也重申了奥迪Q7的离地间隙，强化都能SUV的特征，实现了向初代Q7的致敬。前部启动机舱与前格栅接缝、前格栅水准饰条与前保障杠饰条，侧方双腰线、车门护板，后部贯通式镀铬饰条、后保障杠等水准素材和谐同一，遥相呼应。

奥迪Q7的尾部也同样引人注目，贯通式的镀铬饰条在扁平的尾灯之中缔造了视线接连，与车身水准线条相呼应，实现了更为立体的视线表现。

奥迪Q7定位一款奢华中大型SUV，在体积的体现上也是十分出色。奥迪Q7的车身长度、宽度、高度和轴距区别达到了5067毫米、1970毫米、1731毫米和2996毫米（55TFSI车型轴距为2999毫米），同级第一长的全车长度带来了优异的乘坐体积体现，在汽车内部体积、首尾排头部体积和肘部体积方面均处于优先水准。

作为同等级独一标配7座的奢华SUV，奥迪Q7专为华夏市场塑造超强实用性的第三排体积，让使用者可行尽情怀受大体积为家族带来的温馨与快乐。第二排椅子扶持首尾滑动，靠背也可发展没有级调节，同一时间第三排扶持电动放倒，奢想体积让一家外出舒适惬意。

后备箱在准则状况下具有同级第一大的740L储物体积，当第二、第三排均放倒的概况下，可行得到同级优先的2050L第一大行李箱体积，魔术般的可变体积，让外出配备从容携带。 

别人的高配皆是奥迪的标配

别人的高配皆是咱们的标配——在模块化越来越改善的今日，奢华品牌车企应当赐予使用者此般款待。终归当你曾经抉择最新奥迪Q7这种等级的车时，不应当再去为冰冷的配置单劳心耗神，却是理当把抉择的精力放到品牌和审美上面。终归单纯为喜爱而抉择，没有疑是一件美满的事。

奥迪Q7汽车内部装备有Audi Exclusive内部装饰条，从车门到中央控制系统台，天然实木饰条带来的顶级材质触感贯通汽车内部，同一时间华格纳/克莱希拼接真皮椅子及内部装饰真皮扩展包的抉择使奥迪Q7的里面设置愈加细腻。

奥迪Q7的内部装饰设置采纳三屏设置，前排椅子空气流通让夏季开车愈加舒适惬意。奥迪Q7还具有同级第一大的全景天窗，采光面积超1平方米，可打开面积近0.4平方米，为使用者带来更为通透的视野。

值得一提的是，奥迪Q7还具有带有负离子产生器及过敏原过滤功效的四分区智能空调，并经过产业健康验证。

12.3英寸奥迪虚拟座舱与带有触控反馈功效的10.1+8.6英寸双MMI触控屏，将创新科技化繁为简，功效分区愈加清楚合乎道理，同一时间带有地图全屏显现形式、鸟瞰式3D立体显现等功效。而30*30色气氛灯加强包采纳反射式LED光带，塑造出搬动贵宾厅般的视线气氛。

Bang & Olufsen奢享3D音响体系带来诱人的听觉体会，具有23个独立扬声器，总功率多达1920瓦。当机动车发动时，位于中央控制系统台上方两侧的声学棱镜（高音扬声器）缓缓升起，匹配主动降噪功效与许多加强隔音举措，让使用者宛如置身于音乐大厅现场通常，带来行政级奢华车的静谧体积。 

丰富能源体系带来都能驾驭体会

最新奥迪Q7在维持城市SUV舒适奢华的同一时间，其越野能力也着实令人佩服。得益于MLB evo平台，Q7一并继承了后轮调转方向能力，凭借着空气吊挂和quattro技艺，具有最强越野脱困与全路面行进概括四驱功能，而且纯机械四驱体系，扭矩分配零延时，恶劣工况可靠性高，全轮调转方向的后轮第一大转角达5度，为同级第一大转角，驾控灵活且稳固。

关于好多年青使用者追求的激情驾驭，奥迪Q7也十足满足要求，在能源方面区别装载兼具活动与奢华的2.0 TFSI和3.0 TFSI V6两款启动机，此中结合保时捷一同开发的EA839 3.0T V6涡轮增压启动机，同样被利用于保时捷卡宴之上。其第一大功率达到250kW，更可在1370-4500rpm的同级最宽泛峰值扭矩平台输出500N·m的强劲扭矩。

奥迪Q7还装备有48V轻混体系，关于改进启动机的效能起到了要紧效用，将百千米油耗最高下降0.7升，大大提高了机动车汽油体现。同一时间，48V轻混能源体系由一种接连到曲轴的皮带式交流发电机起动装置（BSG）与内燃机的永久接连，有用提升启停体系舒适性，并降低涡轮磨蹭，改良提速功能。

日前奢华中大型SUV存留典范的分水岭，50万之下二线奢华品牌油车全在“田忌赛马“，凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60都与合途昂、探险者缠斗起来；而处于价值梯队中部的飞专家、沃尔沃XC90、雷克萨斯RX与GLE、X5和Macan打着错位竞争的思路。

真实价值稳固在65万以上，又能有可以成绩的奢华中大型SUV，除了BBA之外，也就唯有像产物力十分特别的路虎卫士和最受华夏富人阶层认可的保时捷卡宴。

对市场来讲，奥迪Q7是真实享受奢华SUV的最初，唯有购到了这种等级的车，才能真实感触到品牌没有孔不入又倾尽全力的仔细。

关于购置中大型奢华SUV的汽车主人而言，车子的素质确信是最为要紧的，而关于这类素质的请求也是全角度的，不但仅是表现在车子产物力自身的表明上，同样还对车子品牌作用力有请求，奥迪作为一线奢华品牌“BBA”之一，有着得天独厚的优势，抉择购置这种等级的汽车主人预算相比充裕，二线奢华品牌以价值换销售数量的战略在这一种细分市场非是那末好用了。