【全球车子网新款汽车频道】当前，咱们从销售商处拍摄到一汽-大众奥迪Q4 e-tron实车，新款汽车是奥迪首款诞生于MEB平台的车型，这车采纳了奥迪纯电动家庭专属的设置言语，标记性的八边形格栅也显露在了前脸。获悉，这车或将至今年上半年打开预售。

　　外貌方面，这车封闭式前脸由银色边框勾勒出八边形，搭配左右雾灯区的装扮框，相似进气格栅形象的封闭式中网，也是奥迪e-tron系列的标记之一。

　　车身侧方，新款汽车比较ID.4在车身线条、车顶以及轮毂有所区分，其它方面大体绝对，相同的短悬长轴的侧身比重也是MEB纯电动平台的优势。受设置言语所限，Q4 e-tron依旧采纳老式的门把手，并未像ID.4上的半封闭式门把手。此外，新款汽车的车身大小长宽高区别为4588/1865/1626毫米，轴距为2765毫米。

　　此外从之前的申报消息来看，40 e-tron车型将提供19寸和20寸轮毂可选，50 e-tron车型将提供20寸和21寸轮毂可选，此外还提供四种轮毂样式。

　　车尾部分，这车档次分明，LED灯组采纳三维立体贯通式形象，左右两侧微微凸起，贴合全车灵动的曲线。

　　走入汽车内部，新的家庭化设置在Q4 e-tron上难得个性了一次，尽管全体作风不变，但仪表台向驾驭席倾斜的方位很大，从新设置的方向盘有点概念车的味道，而且方向盘上的操控面板还初次采纳触摸元件式设置，而多功效按钮在背光熄灭时有极高的一体感。

　　能源方面，从推出的申报消息来看，新款汽车将两种能源配置可选，区别为40 e-tron、50 e-tronquattro。此中50 e-tron quattro，采纳的是前异步电机后同步电机，首尾两个电机第一大功率区别为80kW(109PS)和150kW(204PS)，前/后峰值扭矩162/310N·m；而40 e-tron则是采纳后驱布置，装载第一大功率150kW（204PS）的同步电机，峰值扭矩310N·m。

　　电池部分，50 e-tron quattro车型将装备容量为84.8kWh的三元锂电池组，详细续航路程尚未推出，可是参考ID.4的续航路程为550km（NEDC工况），装载的是85kW·h的宁德时期三元锂电池。（文：全球车子网 宇智波民）

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